[发明专利]一种基于轮速传感器的前车跟随方法和系统有效

专利信息
申请号: 201711059357.7 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN107885203B 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 梁新星 申请(专利权)人: 大众问问(北京)信息科技有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02;G05D1/03;G08G1/16;H04W76/10
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 代理人: 刘铁生;孟阿妮
地址: 100000 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 传感器 前车 跟随 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于轮速传感器的前车跟随方法和系统,涉及车载设备技术领域,为降低现有的防止碰撞方法的成本而发明。本发明的方法包括:第一车辆接收通信范围内的第二车辆的轮速传感器获取的实时轮速信息;根据第二车辆的实时轮速信息生成提示信息,以根据提示信息控制第一车辆的运行状态。本发明适合应用在汽车防碰撞系统开发的过程中。

技术领域

本发明涉及车载设备技术领域,尤其涉及一种基于轮速传感器的前车跟随方法和系统。

背景技术

在行车过程中,保持与前车的车距是保证行车安全防止碰撞的必要措施。目前,为了保持防止碰撞需要实时了解与前车的车距以及前车的速度,常用的测距和测速的方式主要为采用雷达和摄像头来实现的,然而使用雷达和摄像头来测距和测速的方式通常价格较昂贵,不适合广泛使用。

发明内容

鉴于上述问题,本发明提供一种基于轮速传感器的前车跟随方法和系统,为了降低现有的防止碰撞方法的成本。

为解决上述技术问题,第一方面,本发明提供了一种基于轮速传感器的前车跟随方法,包括:

与前车建立无线连接;

响应于接收到前车发送的前车的加速或者减速的运动状态信息,做出相应的加速或者减速的反应动作,所述前车的运动状态信息由前车的轮速传感器采集并上报至信息控制中心,由信息控制中心通过无线连接发送。

第二方面,本发明提供了一种基于轮速传感器的前车跟随系统,包括:

连接模块,用于与前车建立无线连接;

动作模块,用于响应于接收到前车发送的前车的加速或者减速的运动状态信息,做出相应的加速或者减速的反应动作,所述前车的运动状态信息由前车的轮速传感器采集并上报至信息控制中心,由信息控制中心通过无线连接发送。

第三方面,本发明提供了一种基于轮速传感器的前车跟随方法,该方法包括:

第一车辆接收通信范围内的第二车辆的轮速传感器获取的实时轮速信息;

根据第二车辆的实时轮速信息生成提示信息,以根据提示信息控制第一车辆的运行状态。

第四方面,本发明还提供了一种基于轮速传感器的前车跟随系统,该系统包括:

接收单元,用于第一车辆接收通信范围内的第二车辆的轮速传感器获取的实时轮速信息;

生成单元,用于根据第二车辆的实时轮速信息生成提示信息,以根据提示信息控制第一车辆的运行状态。

第五方面,本发明还提供了一种基于轮速传感器的前车跟随系统,该系统包括第一车辆和第二车辆:

第一车辆包含上述第四方面所述的系统;

第二车辆,用于与第一车辆建立无线通信连接;第二车辆的轮速传感器将第二车辆的实时轮速信息发送给第一车辆。

为了实现上述目的,根据本发明的第六方面,提供了一种存储介质,所述存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述一种基于轮速传感器的前车跟随方法。

为了实现上述目的,根据本发明的第七方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:

一个或多个处理器;

存储器,用于存储一个或多个程序;

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如上述一种基于轮速传感器的前车跟随方法。

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