[发明专利]一种基于太阳能的生鲜冷链运输作业运输车及制冷方法

说明书

技术领域

本发明涉及生鲜运输技术领域，尤其涉及一种基于太阳能的生鲜 冷链运输作业运输车及制冷方法。

背景技术

目前，货物的运输和存储通常对温度有一定的的要求，有的货物 需要较低的冷冻温度，例如：冰冻产品，而有的货物需要冷藏温度， 例如：蔬菜、水果等，现有技术中，冷链运输涉及运输货箱和冷库， 而针对货物在运输或存储过程中进行制冷的设备通常采用风冷或直 冷的方式，例如：以货物运输为例，通常采用在运输车进行运输，运 输车上配置有具有制冷系统的货箱，制冷系统中蒸发器产生的冷量以 冷风或直接冷却的方式对货箱内部进行制冷，在实际使用过程中，货 箱内的温度存在分布不均的现象，在冷链运输过程中，被冷藏的物品 也容易因震动而发生损坏。

经检索，发明公开号CN 106494293 A的一种中国专利一种冷链 运输车及制冷方法，包括车体和制冷机组，所述车体上设置有机仓和 货箱，所述制冷机组包括连接在一起的压缩机、冷凝器、节流装置和 蒸发器，其特征在于，还包括水冷模组，所述水冷模组包括水箱、水 泵、多层换热水垫和气泵，所述换热水垫中分布有多个支撑气囊，所 述换热水垫具有进水口和回水口，所述进水口通过对应的电磁阀与所 述水泵连接，所述回水口通过对应的电磁阀与所述水箱连接，所述水 泵与所述水箱连接，所述换热水垫的下部设置有多个空气弹簧，所述 空气弹簧和所述支撑气囊分别通过对应的电磁阀与所述气泵连接，多 层所述换热水垫堆叠在一起；所述蒸发器位于所述水箱中，所述制冷 机组、所述水箱、所述水泵和所述气泵位于所述机仓中，所述换热水 垫位于所述货箱中。

现有技术制冷装置的能源是由发动机转换而来的，没有制冷系统 自动供电的功能，在冷链运输过程中，被冷藏的物品也容易因震动而 发生损坏，现针对以上问题设计出一种基于太阳能的生鲜冷链运输作 业运输车来解决没有制冷系统自动供电的功能和在冷链运输过程中 被冷藏的物品也容易因震动而发生损坏的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于太阳能的生鲜冷链运输作业运 输车及制冷方法，具备光伏发电来供应制冷系统能源和优良的减振系 统的优点，解决了没有制冷系统自动供电的功能和在冷链运输过程中 被冷藏的物品容易因震动而发生损坏的问题。

根据本发明实施例的一种基于太阳能的生鲜冷链运输作业运输 车，包括移动装置，所述移动装置上端设有车架，所述车架左侧设有 运输车头，所述车架上端均匀设有三组车厢减振装置，所述车厢减振 装置上端设有车厢，所述车厢内左侧下部设有电池装置，所述电池装 置上方设有制冷装置，所述制冷装置左侧设有散热装置，所述制冷装 置上部设有控制箱，所述所述车厢内部右侧设有冷藏室，所述冷藏室 右端设有冷藏室门，所述车厢顶端均匀设有设有三个光伏减振装置， 所述光伏减振装置上端设有减振支架，所述减振支架上设有光伏组 件，所述控制箱分别与电池装置、散热装置、制冷装置、光伏组件电 连接。

进一步的，所述车厢减振装置包括减振底座、减振弹片、减振螺 钉、减振弹簧定位柱、一号减振弹簧、减振上盖，所述减振底座下端 固定在车架上，所述减振底座上端中部设有减振弹片，所述减振弹片 中部设有螺孔，所述螺孔内设有减振螺钉，所述减振螺钉固定在减振 底座上，所述减振弹片两侧均匀设有四个减振弹簧定位柱，每个所述 减振弹簧定位柱上设有一号减振弹簧，所述减振弹簧上端设有减振上 盖，所述减振上盖固定在车厢上。

进一步的，所述散热装置包括散热支架、电机架、电机、扇叶、 过滤网，所述散热支架固在制冷装置外侧，所述散热支架左部设有电 机架，所述电机架上设有电机，所述电机输出轴上设有扇叶，所述电 机与控制箱电连接，所述散热支架右端设有进气窗，所述进气窗上设 有过滤网。

进一步的，所述制冷装置包括制冷机壳、冷却管、膨胀机、蒸发 室、压缩机、散热片、蒸发管，所述制冷机壳固定在电池装置上方的 车厢上，所述制冷机壳左端设有散热片，所述散热片内设有冷却管， 所述冷去管下端与膨胀机连接，所述膨胀机的右侧与蒸发室的下端连 接，所述蒸发室内设有蒸发管，所述蒸发管的下端与膨胀机连接，所 述蒸发管的上端与压缩机连接，所述压缩机与控制箱电连接。

进一步的，所述光伏减振装置包括二号减振弹簧、减振滑块、减 振底座、减振支柱、缓冲弹簧、安装板，所述减振底座固定在车厢顶 端，所述减振底座中部设有减振支柱，所述减振支柱外套设有二号减 振弹簧，所述二号减振弹簧上端设有减振滑块，所述减振滑块上端设 有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上端设有安装板，所述安装板上端设有减 振支架。