[发明专利]一种汽车尾气处理装置在审
| 申请号： | 201711064822.6 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN107605575A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 谢宏林 | 申请（专利权）人： | 惠州市宏策实业有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/04 | 分类号： | F01N3/04;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙)44349 | 代理人： | 陈文福 |
| 地址： | 516000 广东省惠州市仲恺高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 处理 装置 | ||
1.一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述汽车尾气处理装置包括尾气处理芯、筒体、第一输气管、第二输气管；
所述第一输气管和所述第二输气管分别设置在所述筒体的两端；
所述尾气处理芯设置在所述筒体内，并且所述尾气处理芯与所述第一输气管和所述第二输气管相连；
所述壳体内设置有防水腔室，所述尾气处理芯设置在所述防水腔室内；
所述汽车尾气处理装置还包括温度感测器、控制器和冷却器，所述控制器连接所述温度感测器和所述冷却器；
所述温度感测器设置于所述筒体内，所述冷却器包括冷却管，所述冷却管设置为螺旋状，所述筒体嵌套于螺旋状的所述冷却管所包围的空间中；
所述汽车尾气处理装置还包括弹性连接杆，所述弹性连接杆的中部设置为波浪状，所述弹性连接杆的第一连接端连接所述第一输气管，所述弹性连接杆的第二连接端连接所述第二输气管。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述筒体内设置有至少两支撑杆。
3.根据权利要求2所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述支撑杆与所述尾气处理芯连接。
4.根据权利要求2所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述筒体内设置有弹簧。
5.根据权利要求4所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述支撑杆与所述弹簧连接。
6.根据权利要求1所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述筒体的两端分别设置有第一通气口和第二通气口。
7.根据权利要求6所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述第一输气管穿过所述第一通气口与所述尾气处理芯连接。
8.根据权利要求7所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述第一通气口和所述第一输气管的连接处设置有第一密封圈。
9.根据权利要求6所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述第二输气管穿过所述第二通气口与所述尾气处理芯连接。
10.根据权利要求9所述的汽车尾气处理装置，其特征在于，所述第二通气口和所述第二输气管的连接处设置有第二密封圈。
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