[发明专利]一种城轨列车应急处置方法

权利要求书

1.一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）将预测预警信息整理分类，将事件类别分为一般性事件和紧急事件；若应急事件为一般性事件，则进入步骤2）；若应急事件为紧急事件，则进入步骤3）；

2）提取一般性事件的确定性成因与不确定性成因，根据历史信息数据对确定性成因生成决策支持信息，所述决策支持信息结合不确定性成因生成处置方案，进入步骤4）；

3）提取紧急事件的确定性成因与不确定性成因，根据历史信息数据对确定性成因生成应急处置决策信息，所述应急处置决策信息结合不确定性成因生成应急处置报告，经决策人员确认后生成应急处置方案，进入步骤5）；

4）将生成的处置方案发送至检修人员，检修人员根据处置方案进行检修作业并在作业后总结一份实际处置报告，所述实际处置报告被上传至服务器，服务器通过对实际处置报告与处置方案进行智能对比分析，生成决策修改报告，经工作人员确定后更新决策信息；

5）将生成的应急处置方案发送至应急人员，应急人员根据应急处置方案进行应急作业并在作业后总结一份实际处置报告，所述实际处置报告被上传至服务器，服务器通过对实际处置报告与应急处置方案进行智能对比分析，生成决策修改报告，经工作人员确定后更新决策信息。

2.如权利要求2所述的一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，

历史信息数据包括机电设备、城轨车辆、信号系统的设备基本信息、历史检测数据、历史故障数据和历史维修记录。

3.如权利要求1所述的一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，

检修作业中存在处置方案中未注明的问题，可通过检修作业异常实时反馈功能进行反馈。

4.如权利要求1所述的一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，步骤1）中将事件类别分为一般性事件和紧急事件的具体方式是：

通过深度置信网络算法将预测预警信息进行整理分类，首先对单个信息进行特征提取，进行状态识别，然后将各个信号处理后的数据进行融合，作出分类决策，将预测预警信息分类为一般性事件和紧急事件。

5.如权利要求1所述的一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，步骤2）和3）中提取确定性成因与不确定性成因的具体方式是：

对一般性事件或紧急事件信息进行LMD分解，得到在不同尺度下特征信号，然后对分解得到的特征信号进行初步特征提取，利用ISOMAP算法进行二次特征提取，得到低维向量，进行故障识别，将识别确认的故障输出为确定性信息，将不能识别的特征信息输出为不确定性信息。

6.如权利要求1所述的一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，步骤2）中生成决策支持信息的具体方式是：

根据一般性事件信息提取的确定性信息，通过故障数字标签，调用决策处置方案，最终生成决策支持信息。

7.如权利要求1所述的一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，步骤3）中生成应急处置决策信息的具体方式是：

根据紧急事件信息提取的确定性信息，通过故障数字标签，调用决策处置方案，最终生成应急处置决策信息。