[发明专利]一种城轨列车应急处置方法

说明书

技术领域

本发明涉及突发应急处理领域，尤其涉及一种城轨列车应急处置方法。

背景技术

我国城轨列车因保障运行安全的需要，目前配备大量具备单一功能的独立安全监测设备，设备各自具备界面显示、语音报警、信号传输、数据存储等功能，标准、功能、安装、人机界面、维护管理等方面不统一，监测内容不全面，信息共享度低，综合诊断以及联动困难等缺点。

本发明将各类安全监测设备监测到的数据进行整合、处理、分析并输出决策支持方案，并通过远程专家支持系统快速的发送至相关作业人员的手持移动终端中，指导作业人员进行相关作业。本发明依托国家十三五重点研发计划“城市轨道系统安全保障技术（课题编号2016YFB1200402）”，本方法的提出在状态评估、风险预警方面具有深远的意义。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种城轨列车应急处置方法，该方法解决了各个安全监测设备相互独立的问题，通过专家系统的决策支持减少了对专家实际分析的需求，减少了作业人员的数量、大大提高了作业人员的工作效率。本发明具体采用了如下技术方案：

1）将预测预警信息整理分类，将事件类别分为一般性事件和紧急事件；若应急事件为一般性事件，则进入步骤2）；若应急事件为紧急事件，则进入步骤3）；

2）提取一般性事件的确定性成因与不确定性成因，根据历史信息数据对确定性成因生成决策支持信息，所述决策支持信息结合不确定性成因生成处置方案，进入步骤4）；

3）提取紧急事件的确定性成因与不确定性成因，根据历史信息数据对确定性成因生成应急处置决策信息，所述应急处置决策信息结合不确定性成因生成应急处置报告，经决策人员确认后生成应急处置方案，进入步骤5）；

4）将生成的处置方案发送至检修人员，检修人员根据处置方案进行检修作业并在作业后总结一份实际处置报告，所述实际处置报告被上传至服务器，服务器通过对实际处置报告与处置方案进行智能对比分析，生成决策修改报告，经工作人员确定后更新决策信息；

5）将生成的应急处置方案发送至应急人员，应急人员根据应急处置方案进行应急作业并在作业后总结一份实际处置报告，所述实际处置报告被上传至服务器，服务器通过对实际处置报告与应急处置方案进行智能对比分析，生成决策修改报告，经工作人员确定后更新决策信息。

优选地，历史信息数据包括机电设备、城轨车辆、信号系统的设备基本信息、历史检测数据、历史故障数据和历史维修记录。

优选地，检修作业中存在处置方案中未注明的问题，可通过检修作业异常实时反馈功能进行反馈。

优选地，步骤1）中将事件类别分为一般性事件和紧急事件的具体方式是：通过深度置信网络算法将预测预警信息进行整理分类，首先对单个信息进行特征提取，进行状态识别，然后将各个信号处理后的数据进行融合，作出分类决策，将预测预警信息分类为一般性事件和紧急事件。

优选地，步骤2）和3）中提取确定性成因与不确定性成因的具体方式是：对一般性事件或紧急事件信息进行LMD分解，得到在不同尺度下特征信号，然后对分解得到的特征信号进行初步特征提取，利用ISOMAP算法进行二次特征提取，得到低维向量，进行故障识别，将识别确认的故障输出为确定性信息，将不能识别的特征信息输出为不确定性信息。

优选地，步骤2）中生成决策支持信息的具体方式是：根据一般性事件信息提取的确定性信息，通过故障数字标签，调用决策处置方案，最终生成决策支持信息。

优选地，步骤3）中生成应急处置决策信息的具体方式是：根据紧急事件信息提取的确定性信息，通过故障数字标签，调用决策处置方案，最终生成应急处置决策信息。

附图说明

图1 是本发明流程框架图。

图2 是预测预警信息分类流程图。

图3 是确定性信息提取流程图。

图4 是决策支持库结构图。

图5 是动态更新支持库机构图。

图6 是决策支持库动态更新组件工作流程图。

图7 是决策处置模块流程图。

图8 是手机终端APP框架图。

具体实施方式

网络化决策支持与应急处置系统流程框架如图1所示。