[发明专利]一种四轴同步绕线机在审
申请号: | 201711071269.9 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107610930A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 沈尉林;余海;李斌 | 申请(专利权)人: | 上海金山易通汽车离合器有限公司 |
主分类号: | H01F41/09 | 分类号: | H01F41/09;H01F41/082;H01F41/066 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201500 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 绕线机 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械自动化生产设备,具体涉及一种四轴同步绕线机。
背景技术
线圈部件作为日常生活中不可缺少的部分,常常出现在骨架变压器、空心线圈等等电子产品中,尤其是变压器,其在生活中的应用非常广泛,通过绕制的线圈及绕线方式等来改变传输过程中的电压、电流以及电阻,是不同类型的变压器具备电压变换、电流变换、电阻变换、隔离、稳压等等功能。
然而传动的变压器等零部件,所绕制的线圈,最开始为人工手动绕线,随着技术的发展,绕线机应运而生,现有的技术中心,儋州绕线机为主流配置,其工作效率及其低下,一个工作过程只能绕制一个线圈,不能满足大批量生产的需求,而少数多轴绕线机也只是单纯地增加了转轴的数量,使用起来仍然不方便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足,提供一种四轴同步绕线机。
本发明所提供的技术方案为,包括:主马达、转轴齿轮箱、绕线轴、气缸、线轨、装夹箱体、装夹工位,所述主马达与转轴齿轮箱相连接,所述转轴齿轮箱通过所述主马达传动,所述转轴齿轮箱与四个绕线轴相连接,与转轴齿轮箱平行安装有装夹箱体,所述装夹箱体固定于线轨上,所述线轨固定安装在气缸上,所述装夹箱体可以进行180度翻转,所述装夹箱体上固定安装有八个装夹工位,八个装夹工位水平排列在装夹箱体的两侧,所述装夹箱体的每一侧均有四个装夹工位,两侧的装夹工位对称设置,每一侧的装夹工位与转轴齿轮箱上的绕线轴一一对应。
特别地,所述主马达为步进马达。
特别地,所述绕线轴上端固定安装有裁剪装置,在绕线完毕时用来裁剪线材。
特别地,所述四个绕线轴转速相同,转向相同。
特别地,所述装夹工位上有凹槽,所述凹槽与绕线轴相匹配。
特别地,所述绕线轴为不对称柱状物。
本发明与现有技术相比,具有如下优点:
本发明结构简单,通过转轴齿轮箱的设计,将单轴绕线转换成多轴绕线,提高任务处理量,同时,增加可翻转的装夹箱体,使更换线轴的操作不再是一个一个对应换,而是同时更换,这样的涉及保证了绕线轴几乎是不停转工作,且操作人员的劳动强度降低,总体设计使绕线效率提高,周期变短。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明,附图中:
图1为本发明的结构示意图;
其中的附图标记为:主马达1、转轴齿轮箱2、绕线轴3、气缸4、线轨5、装夹箱体6、装夹工位7。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明做进一步的说明,以使更好地理解本发明,但是下述实施例并不限制本发明范围。
实施例1:
本实施例的一种脱磷化层机,如图所示,包括:主马达1、转轴齿轮箱2、绕线轴3、气缸4、线轨5、装夹箱体6、装夹工位7。
工作原理及过程:
工作时,操作人员在装夹工位7上安装线圈骨架,转动装夹箱体6,将装有线圈骨架的一侧转向绕线轴3,气缸4将装夹箱体6推向绕线轴3,绕线轴3与装夹工位7对接,主马达1开始转动,并带动转轴齿轮箱2,与转轴齿轮箱2相连接的四个绕线轴3开始转动、绕线,绕线完毕;气缸4将装夹箱体6缩回,同时装夹箱体6转动180°,将另一侧装有孔线圈骨架的装夹箱体6转向绕线轴,气缸4将装夹箱体6推向绕线轴3,在此开始绕线,同时已经绕线完毕的一侧装夹箱体6面向操作人员,操作人员可以取下绕线完毕的线圈,并在此装上空的线圈骨架,等待下一次绕线。
本实施例中,气缸的运动、装夹箱体的翻转、绕线轴的转动以及主马达的转动均由PCL控制系统控制。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。
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