[发明专利]一种汽车用积碳过滤设备

权利要求书

1.一种汽车用积碳过滤设备，包括呈圆柱形的罐体(1)，在罐体(1)内腔设有滤芯(2)，滤芯(2)将罐体(1)分隔成相互独立的上腔室(1a)和下腔室(1b)，在上腔室(1a)侧壁上设有出气接头(1c)，在下腔室(1b)侧壁上设有进气接头(1d)，其特征在于，在下腔室(1b)底部设有清洗接头(1e)，清洗接头(1e)通过管路依序连接有电磁开关(3)和废液瓶(4)；电磁开关(3)与汽车点火开关电路连接；

废液瓶(4)底部为倒圆锥形结构，在废液瓶(4)底部一体成型有排污管(4a)，在排污管(4a)处连接有密封器(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用积碳过滤设备，其特征在于，所述电磁开关(3)包括与管路连接的圆柱形的壳体(6)，在壳体(6)上设有导流孔(3a)，在导流孔(3a)内活动设置有止流板(3b)，在止流板(3b)上设有与导流孔(3a)相配合的通孔(3c)；

在壳体(6)其中一端近端部沿轴向设有工作腔(3d)，止流板(3b)其中一端延伸入工作腔(3d)且在端部连接有安装盘(3e)，在安装盘(3e)内设有钕铁硼磁铁(3f)，在钕铁硼磁铁(3f)外端面设有缓冲胶垫(3g)，缓冲胶垫(3g)外端面与安装盘(3e)外端面处于同一平面上；所述安装盘(3e)连接有弹性复位机构(7)，在靠近钕铁硼磁铁(3f)一端的壳体(6)外连接有第一安装筒(3h)，在第一安装筒(3h)内设有与钕铁硼磁铁(3f)相配合的电磁铁(3i)，电磁铁(3i)位于壳体(6)端部外侧，当电磁铁(3i)通电时，吸引钕铁硼磁铁(3f)朝电磁铁方向运动，通孔(3c)与导流孔(3a)分离，电磁开关(3)处于关闭状态，当电磁铁(3i)断电时，钕铁硼磁铁(3f)在弹性复位机构(7)的作用下复位，通孔(3c)与导流孔(3a)相对应，电磁开关(3)处于开启状态。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用积碳过滤设备，其特征在于，所述弹性复位机构(7)由设置在安装盘(3e)外底部的导向柱(7a)、设置在壳体(6)上与导向柱(7a)一一对应的导向孔(7b)及套设在导向柱(7a)外围的复位弹簧(7c)构成。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用积碳过滤设备，其特征在于，所述壳体(6)由相互配合的上壳体(6a)和下壳体(6b)组成，上、下壳体(6a,6b)通过螺丝连接固定，在上、下壳体(6a,6b)相对的端面边缘设有相对应的环形凹槽，在环形凹槽内设有第一密封胶圈(6c)；在上壳体(6a)外壁上设有上连接头(6d)，上连接头(6d)内腔对应的上壳体(6a)上设有倒圆台形的上导流孔(6e)，在下壳体(6b)外壁上设有下连接头(6f)，下连接头(6f)内腔对应的下壳体(6b)上设有圆台形的下导流孔(6g)，上连接头(6d)内腔、上导流孔(6e)、下导流孔(6g)和下连接头(6f)内腔配合形成导流孔(3a)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车用积碳过滤设备，其特征在于，在止流板(3b)上下两侧板面对应的壳体(6)上均设有环形安装槽，环形安装槽位于导流孔(3a)外围，当电磁开关(3)处于关闭状态时，通孔(3c)位于环形安装槽外侧；在各环形安装槽内设有第二密封胶圈(3j)，在第二密封胶圈(3j)与环形安装槽内底部之间夹设有若干第一压紧弹簧(3k)；第二密封胶圈(3j)与止流板(3b)相对的端面上沿周向设有若干道止流槽(3l)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用积碳过滤设备，其特征在于，所述密封器(5)由套设在排污管(4a)外的连接座(5a)、与连接座(5a)螺纹连接的连接环(5b)、通过轴承(5c)与连接环(5b)活动连接的安装座(8)、设置在安装座(8)上且与排污管(4a)内径相适应的密封胶条(5d)及设置在安装座(8))上且穿设在密封胶条(5d)内的限位柱(5e)组成；所述密封胶条(5d)的长度为3-5cm，直径为0.4-0.6cm；所述限位柱(5e)的上端位于废液瓶(4)内。