[发明专利]一种生态环保回收橡胶制备超细胶粉的方法

说明书

本发明涉及橡胶回收技术领域，特别是涉及一种生态环保回收橡胶制备超细胶粉的方法，所述生态环保回收橡胶制备超细胶粉的方法，包括以下步骤：（1）对废旧轮胎橡胶进行分拣、粉碎；（2）将橡胶颗粒、链终止剂和乳化剂在有机溶剂中分散得到分散液，然后采用研磨颗粒对分散液进行研磨，得到分散乳液；（3）将分散乳液送入柱塞式高压均质机中，通过高压输送使物料对撞，接着采用研磨颗粒继续将大颗粒胶粉研磨为微细颗粒，经质阀进一步细化分散，得到胶粉乳液；（4）将胶粉乳液离心、干燥，得到微米级胶粉。本发明通过在溶剂体系中将大颗粒胶粉研磨为微米级胶粉，防止了橡胶颗粒研磨过程中团聚，且得到的微米级橡胶颗粒的尺寸均匀。

技术领域

本发明涉及橡胶回收技术领域，特别是涉及一种生态环保回收橡胶制备超细胶粉的方法。

背景技术

我国属于橡胶资源十分匮乏的国家，国内40％以上的合成橡胶与75％以上的天然橡胶依赖进口，同时我国也是世界上废旧橡胶产量最大的国家，随着我国经济的快速发展，产生的废轮胎和废塑料日益增多，每年均以超过10%的速度增长。堆积如山的废旧轮胎不仅有明显的污染问题,而且还存在严重的火灾隐患。我国每年产生的废旧橡胶复合材料接近5000kt，而回收利用率仅为50％左右，不及西方国家的30％，我国还有很多地方， 对废旧橡胶采取填埋、焚烧等简单处理方法，或随意丢弃，造成“黑色污染”。废旧橡胶是有毒、有害的固体废弃物，而且其抗热性、抗降解性很强，埋入地下100年不会降解，从而造成严重的环境污染和极大的资源浪费。如何做好废旧橡胶的回收再利用工作，使我国从橡胶消费第一大国走向橡胶资源循环利用强国是迫切需要解决的问题。

目前废旧轮胎的回收已具有多途径，如废旧轮胎直接回收利用，用作港口码头及船舶的护舷、防波护堤坝、漂浮灯塔、公路、交通墙屏、路标以及海水养殖渔礁、游乐游具等，但使用量很少，不到废轮胎总量的1%。裂解回收，主要有热裂解、超声波裂解、催化裂解等。热裂解产物纯度较高，但所需温度高，能耗大，收率低，从经济角度讲不可取。酸催化裂解产物纯，收率高，但酸对设备的腐蚀严重，需定期更换，成本高，同时酸也会造成环境污染。脱硫回收橡胶，对硫化橡胶的脱硫可以恢复橡胶热塑加工的特性，但再生胶污染严重、能耗高。

在高分子领域，人们对废旧橡胶的回收利用工作早己展开，并取得了一定成果，其中作为工业强国的美国废旧橡胶的数量居于世界前列，其废旧橡胶的的回收利用率从20世纪末的10％逐步发展到现在的80％以上。我国自20世纪初以来，橡胶的消耗量一直处于世界的前列，其中对橡胶起过半的消耗用于汽车轮胎的生产，仅2004年一年的产产就超过2亿条，并随之带来超过320万吨，1.12亿条的废旧轮胎。随着科技的发展，橡胶产业也呈现出多元化发展的趋势，包括轮胎翻修、产品回收和加工以及胶粉和再生胶的生产，特别是在一些发达围家，废旧橡胶的利用从原始的制造再生胶转向废胶粉的生产，将橡胶细化为胶粉利用是目前处理废橡胶的最好方法。如将橡胶回收制备成胶粉并利用于轮胎、胶管、胶带、胶鞋、电缆及建筑物材料等的生产中，成为目前主流的方向。橡胶粉越细，其比表面积越大，所得的橡胶制品的性能近乎于原橡胶，然而，传统的常温细化橡胶只有40目左右，原因是在破碎过程中，橡胶粉表面过热时会变性而呈粘性并热解。通过液氮深冻法制得的胶粉也只有100目，而且成本高，难以批量制备。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提出一种生态环保回收橡胶制备超细胶粉的方法，它在溶剂体系中将大颗粒胶粉研磨为微米级胶粉，防止了橡胶颗粒研磨过程中团聚，且得到的微米级橡胶颗粒的尺寸均匀。

为解决上述问题，本发明采用以下技术方案：

本发明的发明在回收利用橡胶的过程中发现，当橡胶粉碎至一定粒径时，橡胶颗粒容易分散到空气中，形成粉尘，这一方面降低了橡胶颗粒的利用率，另一方面，橡胶粉尘对环境和工作人员的危害很大，严重影响人们的生命健康，而将橡胶分散在溶液中，就能够避免粉尘现象。

一种生态环保回收橡胶制备超细胶粉的方法，包括以下步骤：