[发明专利]用于控制车辆的细长型通气孔中空气流动方向的装置有效
申请号: | 201711083460.5 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN108372770B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 李映周;金仁燮;李盈錄;李荣范;金忠烈;郑大瀷;林根植;李智远;崔在燮;金原植 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;株式会社利富高;现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 细长 通气孔 空气 流动 方向 装置 | ||
1.一种用于控制车辆的通气孔中的空气流动方向的装置,其包括:
单水平翼,其竖直可旋转地安装在通气管的出口处从而暴露于外部;
第一引导翼,其在设置在单水平翼的上方和下方的同时连接至所述单水平翼,从而能够竖直旋转;
第二引导翼,其在设置在通气管的内部的同时连接至所述第一引导翼的后端部,所述第二引导翼随着所述第一引导翼的竖直旋转进行竖直操作;以及
连接连杆,其使所述单水平翼连接至所述第一引导翼和所述第二引导翼以成为一体,从而使得所述第一引导翼和所述第二引导翼随着单水平翼的竖直旋转进行竖直操作,
其中,所述第一引导翼的每一个具有第二铰接销钉和第二连接销钉,所述第二铰接销钉在所述第一引导翼的第一侧和第二侧的前端部形成从而紧固至通气管的内壁表面,所述第二连接销钉在所述第一引导翼的第一侧和第二侧的后端部形成从而紧固至连接连杆,并且所述第一引导翼竖直可旋转地设置在单水平翼的上方和下方,
其中,所述第二引导翼的每一个具有第三连接销钉和第三铰接销钉,所述第三连接销钉在所述第二引导翼的第一侧和第二侧的前端部形成从而紧固至所述连接连杆,所述第三铰接销钉在所述第二引导翼的第一侧和第二侧的后端部形成从而紧固至通气管的内壁表面,并且所述第二引导翼竖直可旋转地设置在所述第一引导翼的后端部,
其中,所述连接连杆的每一个包括:
竖直杆,其具有第一连接孔和第二连接孔,所述单水平翼的第一连接销钉的每一个插入并且紧固至所述第一连接孔,所述第二连接孔以规则间距竖直地形成,其中所述第一引导翼的第二连接销钉的每一个插入并且紧固至所述第二连接孔;和
水平杆,其在竖直杆的上端部和下端部形成并且水平向后延伸,并且具有第三连接孔,所述第二引导翼的第三连接销钉中相应的一个插入并且紧固至所述第三连接孔。
2.根据权利要求1所述的用于控制车辆的通气孔中的空气流动方向的装置,其中,所述单水平翼具有第一铰接销钉和第一连接销钉,所述第一铰接销钉在单水平翼的第一侧和第二侧的前端部形成从而紧固至通气管的内壁表面,所述第一连接销钉在单水平翼的第一侧和第二侧的后端部形成从而紧固至所述连接连杆,并且所述单水平翼通过通气管的出口暴露于外部,且竖直可旋转地设置在所述出口中。
3.根据权利要求1所述的用于控制车辆的通气孔中的空气流动方向的装置,其中,所述单水平翼具有操作钮,所述操作钮安装至单水平翼的中间部分从而调节单水平翼的竖直角度。
4.根据权利要求1所述的用于控制车辆的通气孔中的空气流动方向的装置,其中,所述第一引导翼被设置成在其前后方向上与设置在通气管外部的装饰板或前面板一致,并且被装饰板或前面板覆盖。
5.根据权利要求1所述的用于控制车辆的通气孔中的空气流动方向的装置,其中,所述第二引导翼的所述第三铰接销钉插入并且紧固至通气管的内壁表面中形成的在前后方向上延长的引导凹槽,其中所述第二引导翼能够沿着所述引导凹槽旋转和直线移动。
6.根据权利要求1所述的用于控制车辆的通气孔中的空气流动方向的装置,其中,所述第二引导翼的所述第三铰接销钉紧固至通气管的内壁表面,并且其中所述第二引导翼的每一个能够围绕预定点旋转。
7.根据权利要求1所述的用于控制车辆的通气孔中的空气流动方向的装置,其中,所述水平杆的第三连接孔的每一个是在其前后方向上延长的开口。
8.根据权利要求7所述的用于控制车辆的通气孔中的空气流动方向的装置,其中,所述水平杆的每一个还与所述开口的长度成比例地在前后方向上延伸。
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