[发明专利]铁塔吊车起吊臂以及铁塔吊车有效
申请号: | 201711092858.5 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107601303B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 余素珍;陈跃中 | 申请(专利权)人: | 江西电力职业技术学院;国家电网公司 |
主分类号: | B66C23/64 | 分类号: | B66C23/64;B66C23/62;B66C1/22 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 330000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁塔 吊车 吊臂 以及 | ||
铁塔吊车起吊臂以及铁塔吊车,属于架空输电线路设备领域。包括主支撑架、上三角架、下三角架和伸缩斜撑架;起吊爪包括调节环和多根卡接杆。铁塔吊车包括设置于履带底盘的铁塔起吊机构。电力系统中,全地形履带式铁塔吊车能够将在地面组装好的架空输电线路铁塔整体吊起并吊装至施工位置,铁塔吊车起吊臂就是安装于全地形履带式铁塔吊车并用于起吊架空输电线路铁塔的起吊臂,利用三角形具有稳定性的原理,结构牢固可靠并且能够使起吊后的铁塔始终处于垂直于地面的位置,从而能够更加顺利地完成铁塔的吊装工作。铁塔吊车能够将安装好的铁塔整体吊装至施工位置,显著提高施工效率。
技术领域
本发明涉及架空输电线路设备领域,具体而言,涉及铁塔吊车起吊臂以及铁塔吊车。
背景技术
“架空输电线路铁塔”是用于支持高压或超高压架空送电线路的导线和避雷线的构筑物。以往架空输电线路铁塔的搭设都是通过一根一根的角钢不断往上搭设完成的,采用该种方式进行搭设,需要耗费大量的人力和时间。
发明内容
本发明的目的在于提供铁塔吊车起吊臂,用于吊车起吊铁塔,使起吊后的铁塔始终处于垂直于地面的位置,更加顺利地完成铁塔的吊装工作。
本发明的另一个目的在于提供铁塔吊车,以提高施工效率。
本发明是这样实现的:
本发明提供的铁塔吊车起吊臂,包括主支撑架、上三角架、下三角架和伸缩斜撑架;
主支撑架竖向设置,上三角架和下三角架对应设置且同一侧设置于主支撑架,上三角架和下三角架能够相互靠近和远离;下三角架的与主支撑架连接的每一个角与上三角架的未与主支撑架连接的一角之间通过伸缩斜撑架连接;上三角架和下三角架的未与主支撑架连接的一角分别设置有起吊爪;
起吊爪包括用于套设于铁塔外侧的调节环和用于穿过铁塔的多根卡接杆;调节环间隔设置有多个调节孔,每根卡接杆设置有多组卡接组件,每组卡接组件包括两个卡接件,每组卡接组件的两个卡接件以卡接杆的中部为中心对称设置。
调节环的直径大小可以调节,通过调节环先将安装好的铁塔圈在内侧,然后利用多个卡接环穿过铁塔并卡接于调节环。该种起吊爪,一方面能够利用调节环限制铁塔的晃动,另一个方面,多根卡接杆穿过铁塔能够提供足够的支撑力,并且能够限制铁塔的晃动。
利用三角形具有稳定性的原理。采用上三角架和下三角架两个三角架,控制上三角架和下三角架所处平面内的稳定,更易使上三角架和下三角架平行于地面设置。伸缩斜撑架在上三角架和下三角架之间构造三角形结构,避免上三角架相对于下三角架发生倾斜,这样,上三角架、下三角架、主支撑架和伸缩斜撑架共同构成一个类似直三棱锥的形状,上三角架和下三角架在起吊铁塔后,铁塔能够垂直于上三角架和下三角架所处的平面,也就是垂直于地面设置,起吊更加稳定,使吊臂各处的受力均衡,更易控制。若铁塔在起吊的过程不断摆动或者发生倾倒,由于铁塔体积庞大,将增加起吊过程的操作难度,更加危险,吊臂的机械强度要求更高。
因此,采用本申请提供的铁塔吊车起吊臂能够更易使铁塔垂直于地面起吊,起吊过程的稳定性也更加容易控制,降低起吊难度和提高施工效率。
可选地,调节环包括第一半圆环和第二半圆环,第一半圆环和第二半圆环的每一端分别间隔设置有限定孔,第一半圆环的每一端的限定孔能够与第二半圆环的一端的限定孔对应并连接。
可选地,主支撑架包括主板和至少两根同步调节杆,主板设置有竖向导槽,两根同步调节杆分别设置有正螺纹段和反螺纹段,两根同步调节杆并排转动设置于竖向导槽内;上三角架的设置于主支撑架的撑杆螺纹套设于两根同步调节杆的正螺纹段且滑动嵌设于竖向导槽内,下三角架的设置于主支撑架的撑杆螺纹套设于两根同步调节杆的反螺纹段且滑动嵌设于竖向导槽内。
可选地,竖向导槽的两侧分别设置有限位槽,上三角架和下三角架的设置于主支撑架的撑杆的两端分别设置有限位滑块,每个限位滑块滑动嵌设于一个限位槽。
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