[发明专利]一种飞机应急滑梯防误放提醒系统及方法

权利要求书

1.一种飞机应急滑梯防误放提醒系统，其特征在于，所述飞机应急滑梯防误放提醒系统包含舱门状态监测单元、主设备、通知单元；

所述舱门状态监测单元被配置用于获取舱门手柄的状态；

所述主设备被配置用于：获取应急滑梯的信号，以及根据舱门手柄的状态和应急滑梯的状态，向通知单元发送控制信号；

所述通知单元，根据主设备的控制信号，发出通知信号；

当舱门手柄的状态为“有人接近手柄”且应急滑梯的信号为“接收到应急滑梯预位信号”时，主设备向通知单元发出控制信号；

所述舱门状态监测单元为接近传感器，若接近传感器检测到有手接近舱门手柄，则认为舱门处于“有人接近手柄”状态；

飞机应急滑梯防误放提醒系统对应的安装结构包括主设备安装结构、舱门状态监测单元安装结构和通知单元安装结构；

所述的主设备安装结构包括DEU-B支架和转接支架，主设备通过转接支架固定在DEU-B支架上；所述舱门状态监测单元安装结构包括舱门门框，舱门门框上安装有舱门手柄，紧挨舱门手柄的舱门门框内安装有舱门状态监测单元，舱门门框上开有感应孔，感应孔位于舱门状态监测单元和舱门手柄之间；

所述的通知单元安装结构包括位于舱门上方的飞机装饰板，通知单元固定在飞机装饰板上，飞机装饰板上开有出音口。

2.一种如权利要求1所述的飞机应急滑梯防误放提醒系统，其特征在于，所述的DEU-B支架位于机舱内腔的顶部，DEU-B支架包括定位板（1），所述的转接支架包括底板（2），定位板（1）安装固定在机舱舱顶，底板（2）安装固定在定位板（1）的下表面，主机安装固定在底板（2）的下表面；

所述的定位板（1）的两端棱边处向下翘起，定位板（1）上开有多个通孔A和四个通孔B，底板（2）的四个棱边处设置有侧板（3），相邻侧板（3）之间形成四角，四角处开有缺口（4），缺口（4）处开有通孔C，通孔B与通孔C位置相对应，通孔B和通孔C中安放有螺钉A，螺钉A的直径小于缺口（4）处侧板（3）之间的间距；

传感器安装结构还包括有固定板（5）和盖板（6），传感器贴紧放置在飞机舱门结构上，固定板（5）通过螺钉B与传感器安装固定，盖板（6）盖在固定板（5）上，盖板（6）通过螺钉C固定在飞机舱门结构上；

所述的底板（2）的面积小于定位板（1）的面积。

3.根据权利要求1~2任意一项所述的飞机应急滑梯防误放提醒系统的一种飞机应急滑梯防误放提醒方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤，

S1：判断是否有手接近舱门手柄；

S2：若是，则执行步骤S3；否则，执行步骤S1；

S3：判断应急滑梯的状态；

S4：若接收到应急滑梯预位信号，则执行步骤S5；若接收到应急滑梯预位解除信号，则执行步骤S1；

S5：向通知单元发送信号，启动提醒语音。