[发明专利]一种可以辅助减速的三体船

权利要求书

1.一种可以辅助减速的三体船，所述三体船包括主船体(1)以及位于主船体(1)两侧的辅船体(2)，其特征在于，所述辅船体(2)的底部上开设有横截面呈矩形的安装腔(6)，所述安装腔(6)的长度方向和辅船体(2)的长度方向一致，所述安装腔(6)中沿着竖直方向滑动设置有阻力板(9)，所述阻力板(9)的长度方向和安装腔(6)的长度方向一致，所述安装腔(6)上侧面的两端分别设置有一个固定腔(5)，每个所述固定腔(5)中均设置有一个液压缸一(7)，两个所述液压缸一(7)的活塞杆均竖直朝下设置并且端部分别和阻力板(9)的两端固连，当液压缸一(7)的活塞杆伸长时，至少有一个位置所述阻力板(9)的上侧面和安装腔(6)的下边沿平齐，当液压缸一(7)的活塞杆缩短时，至少有一个位置所述阻力板(9)的下侧面和安装腔(6)的下边沿平齐。

2.根据权利要求1所述的一种可以辅助减速的三体船，其特征在于，所述安装腔(6)的四个侧面上沿着竖直方向均设置有滑槽(6a)，所述阻力板(9)上侧面的四条边沿上均设置有滑块(9b)，所述滑槽(6a)和滑块(9b)一一对应，所述滑块(9b)滑动设置在滑槽(6a)中。

3.根据权利要求2所述的一种可以辅助减速的三体船，其特征在于，所述阻力板(9)的下侧面上还设置有下盖板(10)，所述下盖板(10)的横截面的上边沿呈直线形，下边沿呈圆弧形，所述阻力板(9)的两端分别开设有两个导向孔(9a)，所述阻力板(9)的上侧面设置有四个液压缸二(8)，四个所述液压缸二(8)和四个导向孔(9a)一一对应，所述液压缸二(8)的活塞杆插设在对应的导向孔9a中，所述液压缸二(8)的活塞杆端部和下盖板(10)的上侧面固连。

4.根据权利要求3所述的一种可以辅助减速的三体船，其特征在于，所述下盖板(10)的上侧面上开设有气囊腔(10a)，所述气囊腔(10a)中设置有气囊(11)，所述主甲板(3)上设置有气泵(4)，所述气泵(4)通过输气软管和气囊(11)连通。

5.根据权利要求4所述的一种可以辅助减速的三体船，其特征在于，所述下盖板(10)的两端的端部均设置有球面部(10c)。

6.根据权利要求3或4所述的一种可以辅助减速的三体船，其特征在于，所述阻力板(9)的下侧面上沿着长度方向均匀设置有若干U形缺口(9c)。

7.根据权利要求6所述的一种可以辅助减速的三体船，其特征在于，所述阻力板(9)的表面设置有橡胶层。