[发明专利]一种可360°旋转的新型台车在审
申请号: | 201711096632.2 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107717314A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 刘长盛;刘煜煌;林明盛;钟永鑫 | 申请(专利权)人: | 广州中设机器人智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙)44387 | 代理人: | 颜春艳 |
地址: | 510530 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 360 旋转 新型 台车 | ||
1.一种可360°旋转的新型台车,其特征在于,包括台车底座和夹具装置,所述夹具装置通过与转轴连接的带座轴承固定在台车底座上;所述台车底座的两端分别固定有轴承支架,所述转轴通过轴承座分别固定在所述轴承支架上;所述轴承座外设有保护罩,左端轴承座的保护罩上设有手推,右端轴承座的保护罩外设有一与转轴连接的转盘,所述转盘与轴承座之间的转轴上依次设有固定座和减速机;所述固定座上设有若干卡槽,所述固定座下方设有一可与卡槽相卡合的卡座,所述减速机下方固定有一固定板,所述卡座通过连接件与固定板相连,所述卡座与连接件之间可相对滑动;所述卡座下连接有一连接头,所述连接头通过连接拉杆与调节装置相连,右端轴承支架上设有用于固定连接拉杆的固定件。
2.如权利要求1所述新型台车,其特征在于,所述台车底座包括两根相互平行的连接杆,所述连接杆的两端分别通过轴承支架底部的固定板连接;所述两连接杆之间设有若干相互平行的支撑杆。
3.如权利要求2所述新型台车,其特征在于,所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆上固定有若干夹具保护罩。
4.如权利要求1所述新型台车,其特征在于,所述台车底座的底部设有叉车槽,所述台车底座的前端底部设有万向刹车脚轮,所述台车底座的后端底部设有万向脚轮。
5.如权利要求4所述新型台车,其特征在于,所述台车底座的后端底部设有顶升器。
6.如权利要求1所述新型台车,其特征在于,左端轴承支架上设有气动三联件,所述台车底座上设有导电块。
7.如权利要求1~6任一所述新型台车,其特征在于,所述夹具装置包括夹具支撑架和夹具,所述夹具支撑架两端分别固定有连接固定座,所述连接固定座上设有与带座轴承相对应的连接孔;所述夹具支撑架其中的三个角上分别设有导向装置,所述夹具支撑架另一个角上设有用于控制气缸打开或关闭的手扳阀;所述夹具支撑架上设有用于固定夹具的夹具固定座。
8.如权利要求7所述新型台车,其特征在于,所述夹具支撑架上设有若干定位挡块,所述夹具支撑架上设有与配重块相连的配重固定装置。
9.如权利要求8所述新型台车,其特征在于,所述夹具支撑架包括相互平行的第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆和第六连接杆,各连接杆之间通过若干支撑杆相连;所述第三连接杆、第四连接杆、第六连接杆形成的平面与所述第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆形成的平面之间的夹角为120°~160°;所述支撑杆上设有若干定位孔。
10.如权利要求9所述新型台车,其特征在于,所述配重固定装置为2个,所述配重固定装置分别设在第三连接杆和第五连接杆上。
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