[发明专利]一种可360°旋转的新型台车在审

专利信息
申请号: 201711096632.2 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN107717314A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 刘长盛;刘煜煌;林明盛;钟永鑫 申请(专利权)人: 广州中设机器人智能装备股份有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙)44387 代理人: 颜春艳
地址: 510530 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 360 旋转 新型 台车
【说明书】:

技术领域

发明属于金属焊接设备技术领域,具体涉及一种可360°旋转的新型台车。

背景技术

对于一些大型的装置或设备进行焊接时,往往需要进行双面焊接,因此当一面焊接完毕后,需要将另一面翻转过来,继续焊接,如汽车前壁板等;另外有一些装置或设备由于不是平面结构,在进行焊接时,也需要不同程度的旋转,使焊接角度达到最适位置才能产生最优的产品。如当对汽车前壁板进行焊接时,需要进行双面焊接,因此当一面焊接完后需要将另一面翻转过来继续焊接;且由于汽车前壁板的多面性,其所需要焊接的地方非常多,工人在焊接过程中,即使是单面焊接也需要对汽车前壁板进行不同角度的旋转。现有的焊接台车一般都是要先将一面焊接完毕,然后再将另一面翻转过来固定好后,再焊接另一面,操作非常的不方便。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提出了一种可360度旋转焊接的新型台车,改善了作业困难,减轻了劳动强度,提高了产品质量,还加快了生产效率。

本发明的技术方案是这样实现的:一种可360°旋转的新型台车,包括台车底座和夹具装置,所述夹具装置通过与转轴连接的带座轴承固定在台车底座上;所述台车底座的两端分别固定有轴承支架,所述转轴通过轴承座分别固定在所述轴承支架上;所述轴承座外设有保护罩,左端轴承座的保护罩上设有手推,右端轴承座的保护罩外设有一与转轴连接的转盘,所述转盘与轴承座之间的转轴上依次设有固定座和减速机;所述固定座上设有若干卡槽,所述固定座下方设有一可与卡槽相卡合的卡座,所述减速机下方固定有一固定板,所述卡座通过连接件与固定板相连,所述卡座与连接件之间可相对滑动;所述卡座下连接有一连接头,所述连接头通过连接拉杆与调节装置相连,右端轴承支架上设有用于固定连接拉杆的固定件。

优选的,所述台车底座包括两根相互平行的连接杆,所述连接杆的两端分别通过轴承支架底部的固定板连接;所述两连接杆之间设有若干相互平行的支撑杆。

优选的,所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆上固定有若干夹具保护罩。

优选的,所述台车底座的底部设有叉车槽,所述台车底座的前端底部设有万向刹车脚轮,所述台车底座的后端底部设有万向脚轮。

优选的,所述台车底座的后端底部设有顶升器。

优选的,左端轴承支架上设有气动三联件,所述台车底座上设有导电块。

优选的,所述夹具装置包括夹具支撑架和夹具,所述夹具支撑架两端分别固定有连接固定座,所述连接固定座上设有与带座轴承相对应的连接孔;所述夹具支撑架其中的三个角上分别设有导向装置,所述夹具支撑架另一个角上设有用于控制气缸打开或关闭的手扳阀;所述夹具支撑架上设有用于固定夹具的夹具固定座。

优选的,所述夹具支撑架上设有若干定位挡块,所述夹具支撑架上设有与配重块相连的配重固定装置。

优选的,所述夹具支撑架包括相互平行的第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆和第六连接杆,各连接杆之间通过若干支撑杆相连;所述第三连接杆、第四连接杆、第六连接杆形成的平面与所述第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆形成的平面之间的夹角为120°~160°;所述支撑杆上设有若干定位孔。

优选的,所述配重固定装置为2个,所述配重固定装置分别设在第三连接杆和第五连接杆上。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:本发明可根据工件所需高度调整夹具的操作高度,定位角度可根据要求将固定座分布开孔,因此本发明可根据作业的要求,将旋转角度按要求调整,改善了作业困难,减轻了劳动强度;本发明在旋转或翻转时,不需要重新固定,节约了时间,大大提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例的使用状态下的结构示意图;

图2为本发明一实施例的结构示意图;

图3为本发明一实施例中台车底座的结构示意图;

图4为本发明一实施例中夹具装置的结构示意图。

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