[发明专利]安装装置及具有安装装置的车辆在审
申请号: | 201711099986.2 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107696994A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 陆群;刘爽 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司11266 | 代理人: | 郭一斐,叶万东 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 装置 具有 车辆 | ||
1.一种安装装置,用于车辆,其特征在于,包括:安装板(1)、支撑件(2)和第一加强机构(3);其中,
所述安装板(1)的第一端用于与匹配前梁(4)相连接,所述安装板(1)的第二端与所述支撑件(2)相连接且一体成型,所述支撑件(2)用于与匹配后梁(5)相连接;
所述安装板(1)开设有用于与电机控制器(6)相连接的第一安装孔(11)和用于与保险丝盒(7)相连接的第二安装孔(12);
所述第一加强机构(3)连接于所述安装板(1)。
2.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,所述第一加强机构(3)包括:第一加强件(31)和第二加强件(32);其中,
所述安装板(1)包括:凸起段(13)和两个平直段(14);所述凸起段(13)置于两个所述平直段(14)之间,所述安装板(1)的第一端和第二端分别置于两个所述平直段(14);
所述第一加强件(31)连接于所述安装板(1)的第一端的平直段(14);
所述第二加强件(31)连接于所述安装板(1)的凸起段(13)。
3.根据权利要求2所述的安装装置,其特征在于,所述第一加强件(31)为至少一个第一加强筋,并且,各所述第一加强筋在所述安装板(1)的第一端的平直段均匀分布。
4.根据权利要求3所述的安装装置,其特征在于,每个所述第一加强筋均呈八边形设置或者呈六边形设置。
5.根据权利要求2所述的安装装置,其特征在于,所述第二加强件(32)包括:至少一个第二加强筋(321)和至少一个第三加强筋(322);其中,
各所述第二加强筋(321)与各所述第三加强筋(322)交错布置。
6.根据权利要求5所述的安装装置,其特征在于,每个所述第二加强筋(321)和每个所述第三加强筋(322)均为三角形的加强筋,每个所述第二加强筋(321)的尺寸均大于每个所述第三加强筋(322)的尺寸,各所述第三加强筋(322)分别插设于相邻两个所述第二加强筋(321)之间的间隙内。
7.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,
所述安装板(1)的第一侧面(15)用于与所述电机控制器(6)和所述保险丝盒(7)相连接,所述第一加强机构(3)设置于所述安装板(1)的第二侧面(16),所述第一侧面(15)与所述第二侧面(16)为所述安装板(1)相对的两个侧面。
8.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,还包括:第二加强机构;其中,
所述第二加强机构连接于所述支撑件(2)。
9.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,所述支撑件(2)为内部中空的柱状体,并且,所述支撑件(2)与所述安装板(1)相垂直。
10.一种车辆,包括:匹配前梁(4)、匹配后梁(5)、电机控制器(6)和保险丝盒(7),其特征在于,还包括:如权利要求1至9中任一项所述的安装装置;其中,
所述安装装置中安装板(1)的第一端与匹配前梁(4)相连接,所述安装装置中支撑件(2)与匹配后梁(5)相连接;
所述安装板(1)的第一安装孔(11)与电机控制器(6)相连接,所述安装板(1)的第二安装孔(12)与保险丝盒(7)相连接。
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