[发明专利]铁水车应急行走控制器有效

专利信息
申请号: 201711101716.0 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN107942742B 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 邵可;李利民;耿会良;谢明;王鹏 申请(专利权)人: 中冶宝钢技术服务有限公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04;B60R16/023;B22D41/12
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 尹丽云
地址: 200941*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 铁水 应急 行走 控制器
【权利要求书】:

1.一种铁水车应急行走控制器,其特征在于,包括:应急控制开关和应急档位控制器,

所述应急控制开关用于输入应急控制信号,所述应急控制信号至少包括应急前进信号和应急后退信号;

所述应急档位控制器包括输入端口、控制电路和输出端口,所述输入端口与应急控制开关连接,用于接收应急控制信号;

所述控制电路用于根据应急控制信号,生成控制铁水车行走的驱动信号,并通过输出端口输出;

还包括输入信号保护单元,所述输入信号保护单元的输入端与输入端口连接,其输出端与指示单元的输入端连接,所述输入信号保护单元包括TVS管;

当无应急控制信号输入时,所述控制电路无信号输出,当有应急控制信号输入时,所述控制电路输出驱动电流,控制铁水车行走泵电磁线圈打开;

所述控制电路包括继电器单元和限流单元,所述输入端口与继电器单元的输入端连接,所述继电器单元的输出端通过限流单元与输出端口连接;当无输入信号时,继电器单元不被触发,输出端口的输出信号为零,当有应急控制信号输入时,继电器单元被触发,通过限流单元输出驱动电流;

所述限流单元包括第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6和第七电阻R7,所述继电器单元包括第一继电器K1、第二继电器K2和第三继电器K3;

所述第一继电器K1、第二继电器K2和第三继电器K3的输入端分别与输入端口连接,所述第一继电器K1的输出端与输出端口连接,所述第二继电器K2的输出端分别与第四电阻R4和第六电阻R6一端连接,所述第四电阻R4和第六电阻R6的另一端与输出端口连接,所述第三继电器K3的输出端分别与第五电阻R5和第七电阻R7一端连接,所述第五电阻R5和第七电阻R7的另一端分别与输出端口连接,所述第四电阻R4和第六电阻R6为并联结构,所述第五电阻R5和第七电阻R7为并联结构;

当无输入信号时,继电器K1、K2、K3未触发时,处于断开状态,输出端口输出为0ma,当有输入信号时,继电器单元触发,K1、K2、K3闭合,产生的电流经过限流电阻后,输出端输出电流。

2.根据权利要求1所述的铁水车应急行走控制器,其特征在于,所述输出端口为双通道端子,每个端子分别驱动一组行走泵电磁线圈,用于分别控制铁水车进行应急前进和应急后退。

3.根据权利要求1所述的铁水车应急行走控制器,其特征在于,还包括用于显示应急控制器运行状态的指示单元,所述输入端口通过指示单元与继电器单元连接。

4.根据权利要求1所述的铁水车应急行走控制器,其特征在于,还包括用于保护继电器线圈的继电器保护单元,所述继电器保护单元的输入端与指示单元的输出端连接,其输出端与继电器单元的输入端连接。

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