[发明专利]一种船用卸扣的锻后余热淬火方法在审
| 申请号： | 201711102583.9 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN107723419A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 范鹏;陶兴;陶安祥;陶良凤;张卫新;李剑;张明;董鑫 | 申请（专利权）人： | 江苏亚星锚链股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/18 | 分类号： | C21D1/18;C21D9/00 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船用卸扣 余热 淬火 方法 | ||
1.一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：锻后的卸扣（1）放到流水线上，检测温度后，将卸扣（1）放入淬火装置（2）中，一次检测后进行二次热处理。
2.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：还包括最终成品物理性能抽检。
3.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：还需要同时锻造与卸扣（1）的材料、锻造比、截面形状、最终直径和锻热淬火参数相同的样棒。
4.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的检测温度，温度为850℃-950℃。
5.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的卸扣（1）在淬火装置（2）中的冷却时间不得少于10分钟。
6.根据权利要求5所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的淬火装置（2）包括池体（2-1），连接在池体（2-1）上的便于冷却介质（2-2）循环的导流装置，以及设置在池体（2-1）的底部内壁上的网架结构（2-3）；所述的网架结构（2-3）与池体（2-1）的底部内壁之间留有空间（2-4）。
7.根据权利要求6所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的导流装置包括冷却介质（2-2）的若干个进口（2-5），冷却介质（2-2）的若干个出口（2-6），以及设置在池体（2-1）底部的循环水泵组件（2-7）。
8.根据权利要求6所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的网架结构（2-3）的横截面与池体（2-1）的底部内壁之间形成梯形结构，表面上设置有若干个便于异物通过的通槽（2-8）。
9.根据权利要求7所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的出口（2-6）设置在靠近梯形结构侧壁处，与通槽（2-8）相通。
10.根据权利要求1所述的一种船用卸扣的锻后余热淬火方法，其特征是：所述的二次热处理为回火，回火温度为590℃-620℃。
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