[发明专利]进气系统有效
申请号: | 201711103684.8 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN108087158B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 中村健英 | 申请(专利权)人: | 爱三工业株式会社 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02M25/08;F02M26/06;F02M26/21;F02D9/08;F02D41/18 |
代理公司: | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气路径 吹扫 连接位置 循环路径 排气再循环装置 供给装置 进气系统 压力调整部 内燃机 气体流量 蒸发燃料 节气阀 废气 燃料 配置 | ||
本发明提供一种进气系统,利用从吹扫供给装置向进气路径供给的气体来抑制从排气再循环装置向进气路径供给的气体流量变动。本发明涉及一种进气系统,其包括:吹扫供给装置,该吹扫供给装置具有与车辆的内燃机的进气路径相连接的吹扫路径,并将燃料箱内的蒸发燃料经由吹扫路径向进气路径供给;排气再循环装置,该排气再循环装置具有在进气路径的与吹扫路径的连接位置和节气阀之间连接的循环路径,并将内燃机的废气的一部分经由循环路径向进气路径供给;以及压力调整部,该压力调整部配置在进气路径的与吹扫路径的连接位置和进气路径的与循环路径的连接位置之间,用于调整所述进气路径的与所述循环路径的所述连接位置的压力。
技术领域
本说明书涉及一种搭载于车辆的内燃机的进气排气系统的进气系统。
背景技术
专利文献1公开了一种将燃料箱内的蒸发燃料向进气路径供给的吹扫供给装置。吹扫供给装置与比节气阀靠上游侧的进气路径相连接。在进气路径上,在比其与吹扫供给装置的连接部位靠上游侧的位置配置有用于开闭进气路径的阀装置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平6-280636号公报
发明内容
以提高燃料效率、降低氮氧化物等为目的,有时配置有将来自内燃机的废气的一部分向进气路径供给的排气再循环装置。在排气再循环装置与吹扫供给装置被一同使用的情况下,有时因来自吹扫供给装置的气体而导致排气再循环装置与进气路径的连接位置的进气路径的负压发生变化的情况。在排气再循环装置中,因排气再循环装置和进气路径的连接位置的进气路径的负压而导致从排气再循环装置向进气路径供给的废气的流量变动。因此,从排气再循环装置向进气路径供给的废气的流量变动,有时难以供给所期望的流量。
本说明书提供一种这样的技术,即,在具有吹扫供给装置和排气再循环装置这两者的进气系统中,利用从吹扫供给装置向进气路径供给的气体来抑制从排气再循环装置向进气路径供给的废气的流量变动。
本说明书中所公开的技术涉及一种进气系统。也可以是,该进气系统包括:吹扫供给装置,其具有与车辆的内燃机的进气路径相连接的吹扫路径和用于开闭所述吹扫路径的吹扫控制阀,并将燃料箱内的蒸发燃料经由所述吹扫路径向所述进气路径供给;排气再循环装置,其具有在所述进气路径的与所述吹扫路径的连接位置和节气阀之间连接的循环路径和用于开闭所述循环路径的循环控制阀,并将所述内燃机的废气的一部分经由所述循环路径向所述进气路径供给;以及压力调整部,其配置在所述进气路径的与所述吹扫路径的所述连接位置和所述进气路径的与所述循环路径的连接位置之间,用于调整所述进气路径的与所述循环路径的所述连接位置的压力。
在该结构中,在进气路径的与吹扫路径的连接位置和进气路径的与循环路径的连接位置之间配置有压力调整部。根据该结构,即使利用吹扫供给装置从吹扫路径向进气路径供给吹扫气体,也能够限制含有吹扫气体的气体向进气路径的与循环路径的连接位置流入,能够调整进气路径的与循环路径的连接位置的压力。其结果是,能够抑制进气路径的与循环路径的连接位置的压力变化。由此,能够抑制从排气再循环装置向进气路径供给的废气的流量变动。
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