[发明专利]铁路侧翻货车侧门开闭机构组装方法及曲柄吊架组装样杆

权利要求书

1.一种铁路侧翻货车侧门开闭机构组装方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)在生产折页(1)，加工所述折页(1)上的折页座孔(1a)和顶杆孔(1b)时，对所述折页座孔(1a)和所述顶杆孔(1b)均单边预留2～8mm的机加工余量；

2)将所需数量的所述折页(1)分别焊接在侧门(a)对应的位置上；

3)整体同轴加工除去所述折页座孔(1a)和所述顶杆孔(1b)上预留的所述机加工余量；

4)将所述侧门(a)与车厢底架(b)组装成车体并固定；

5)通过折页座销(9)将折页座(2)与所述折页座孔(1a)活动相连，所述折页座(2)安装好后，将所述折页座(2)焊接在所述车厢底架(b)上对应的位置；

6)将所述车体翻转180°，拆掉所述折页座销(9)，以所述折页座孔(1a)和所述顶杆孔(1b)为基准，将曲柄吊架组装样杆组成(c)定位安装在所述折页(1)上；

7)通过曲柄吊架销(7)将曲柄吊架(4)定位安装在所述曲柄吊架组装样杆组成(c)的曲柄吊架定位孔(c2)上，所述曲柄吊架(4)安装好后，将所述曲柄吊架(4)焊接在所述车厢底架(b)上对应的位置；

8)拆掉所述曲柄吊架组装样杆组成(c)，并将所述车体翻回180°；

9)将曲柄(5)的中部通过所述曲柄吊架销(7)活动安装在所述曲柄吊架(4)上，将滚子组成(6)活动安装在所述曲柄(5)的一端，所述曲柄(5)另一端与顶杆(3)的一端铰接，所述顶杆(3)的另一端通过顶杆折页销(8)定位安装在所述顶杆孔(1b)内，所述折页座(2)通过所述折页座销(9)与所述折页座孔(1a)活动相连。

2.根据权利要求1所述的铁路侧翻货车侧门开闭机构组装方法，其特征在于，所述步骤3具体为：首先将焊接有所述折页(1)的所述侧门(a)夹紧固定在大型加工中心上，然后整体同轴加工除去所述折页座孔(1a)和所述顶杆孔(1b)上预留的所述机加工余量，使所有所述折页座孔(1a)的同轴度在2mm以内，并使所有所述顶杆孔(1b)的同轴度在2mm以内。

3.根据权利要求1所述的铁路侧翻货车侧门开闭机构组装方法，其特征在于，所述曲柄吊架组装样杆组成(c)包括样杆(c1)，所述样杆(c1)的一端设有可通过曲柄吊架销(7)定位安装曲柄吊架(4)的曲柄吊架定位孔(c2)，所述样杆(c1)的另一端设有可通过顶杆折页销(8)定位安装在顶杆孔(1b)内的第一样杆定位孔(c3)，所述样杆(c1)上对应所述第一样杆定位孔(c3)的一端通过安装架(c4)安装有折页座定位板(c5)，所述折页座定位板(c5)上设有可通过折页座销(9)定位安装在折页座孔(1a)内的第二样杆定位孔(c6)，所述第二样杆定位孔(c6)和所述第一样杆定位孔(c3)之间的间距与所述折页座销(9)和所述顶杆折页销(8)之间的间距一致，所述第一样杆定位孔(c3)和所述曲柄吊架定位孔(c2)之间的间距与铁路侧翻货车侧门开闭机构闭合时所述顶杆折页销(8)和所述曲柄吊架销(7)之间的间距一致，所述曲柄吊架定位孔(c2)和所述第二样杆定位孔(c6)之间的间距与铁路侧翻货车侧门开闭机构闭合时所述曲柄吊架销(7)和所述折页座销(9)之间的间距一致；所述第二样杆定位孔(c6)通过所述折页座销(9)定位安装在所述折页座孔(1a)内，所述第一样杆定位孔(c3)通过所述顶杆折页销(8)定位安装在所述顶杆孔(1b)内。

4.根据权利要求3所述的铁路侧翻货车侧门开闭机构组装方法，其特征在于，所述曲柄吊架定位孔(c2)包括两个同轴间隔布置的曲柄吊架定位环(c2a)，两个所述曲柄吊架定位环(c2a)之间通过曲柄吊架定位环连接板(c2b)相连，所述曲柄吊架定位环连接板(c2b)与所述样杆(c1)相连，所述曲柄吊架定位环连接板(c2b)与所述样杆(c1)之间设有第一加强板(c2c)，所述曲柄吊架定位环(c2a)的内径与所述曲柄吊架销(7)的外径相配合。

5.根据权利要求3所述的铁路侧翻货车侧门开闭机构组装方法，其特征在于，所述第一样杆定位孔(c3)包括两个同轴间隔布置的第一样杆定位环(c3a)，两个所述第一样杆定位环(c3a)之间通过第一样杆定位环连接板(c3b)相连，所述第一样杆定位环连接板(c3b)与所述样杆(c1)相连，所述第一样杆定位环(c3a)的内径与所述顶杆折页销(8)的外径相配合。