[发明专利]一种内置减速器的轮毂电机在审
申请号: | 201711106426.5 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107733155A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 孙丽丽;苏学满;何翔;许德章 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H1/32;B60K7/00;B60K17/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人: | 寇俊波 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 减速器 轮毂 电机 | ||
1.一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:包括中心轴(1),所述的中心轴(1)内置有导线孔(22),所述的中心轴(1)上设置有用于提供驱动力的动力装置,所述的动力装置上配合有增大驱动力矩的减速装置,在动力装置和减速装置之间设置有用于支撑负载的轮毂装置。
2.根据权利要求1所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的动力装置包括与中心轴(1)过盈配合的定子托架(18)、装配在定子托架(18)内的定子电枢(15)、绕在定子电枢(15)上的绕组线圈(17),所述的定子电枢(15)内还设置有转子(32),所述的转子(32)内置有转子磁钢(14)。
3.根据权利要求2所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的转子磁钢(14)与定子电枢(15)之间留有气隙。
4.根据权利要求1所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的减速装置包括齿圈(35)、与齿圈(35)通过内齿啮合的数个行星齿轮(11),所述的数个行星齿轮(11)上啮合有一个太阳轮齿轮(38),所述的行星齿轮(11)上设置有固定装置。
5.根据权利要求4所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的固定装置包括设置在行星齿轮(11)内的行星齿轮轴(16)、与行星齿轮轴(16)过盈配合的左行星架(36)和右行星架(30),所述的左行星架(36)和右行星架(30)通过轴承装配在中心轴(1)。
6.根据权利要求5所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的行星齿轮轴(16)与行星齿轮(11)之间分别通过第一深沟球轴承(8)、第二深沟球轴承(41)配合。
7.根据权利要求6所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的第一深沟球轴承(8)、第二深沟球轴承(41)上设置有用于固定的套筒(9),所述的套筒(9)上设置有第一轴承挡圈(7)、第二轴承挡圈(12)。
8.根据权利要求5所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的太阳轮齿轮(38)与中心轴(1)径向之间设置有键(40),所述的太阳轮齿轮(38)与中心轴(1)轴向之间设置有轴向套筒(28)。
9.根据权利要求1所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的轮毂装置包括轮辋(33)、与轮辋(33)连接的轮毂端盖(29),所述的轮毂端盖(29)通过轴承与中心轴(1)连接。
10.根据权利要求7所述的一种内置减速器的轮毂电机,其特征在于:所述的轴承为前圆锥滚子轴承(23)和后前圆锥滚子轴承(5),所述的轴承上设置有左端盖(4)和右端盖(20),所述的左端盖(4)和右端盖(20)与中心轴(1)之间分别设置有左密封圈(2)和左密封圈(21)。
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