[发明专利]一种基于人脸识别的智能车载辅助系统及方法

权利要求书

1.一种基于人脸识别的智能车载辅助系统，其特征在于，包括车载端、服务器端、客户端和通讯模块，所述车载端包括人脸识别模块、驾驶环境控制模块，所述服务器端包括身份验证及车载数据模块，所述服务器端通过通讯模块分别与车载端和客户端建立连接，或者所述车载端通过通讯模块分别与服务器端和客户端建立连接。

2.根据权利要求1所述的智能车载辅助系统，其特征在于，所述人脸识别模块包括图像采集单元和红外照明单元。

3.根据权利要求1所述的智能车载辅助系统，其特征在于，所述驾驶环境控制模块包括用于设置在座椅上的第一控制组、用于设置在后视镜上的第二控制组、用于设置在方向盘上的第三控制组和用于控制多媒体导航单元的多媒体设置单元。

4.根据权利要求3所述的智能车载辅助系统，其特征在于，所述第一控制组用于控制座椅位置，所述第二控制组用于控制后视镜角度，所述第三控制组用于控制方向盘角度和位置。

5.根据权利要求1所述的智能车载辅助系统，其特征在于，所述车载端包括DMS系统单元、T-BOX、整车ECU、多媒体导航单元。

6.根据权利要求1所述的智能车载辅助系统，其特征在于，所述通讯模块在车载端设有车用以太网和总线。

7.一种基于人脸识别的智能车载辅助方法，其特征在于，所述智能车载辅助方法基于如权利要求1-6任一项所述的智能车载辅助系统，包括以下步骤：

S1、获取面部特征数据；

S2、将获取的面部特征数据发送给服务器端进行验证，接收服务器端的验证结果；

S3、当验证结果为通过时，随验证结果一起接收的还有用户的驾驶数据，系统根据驾驶数据控制驾驶环境控制模块；

S4、当验证结果为不通过时，包括以下三种情况：

接收到的验证结果为防盗预警模式；

或者接收到的验证结果为一般驾驶模式，当进入一般驾驶模式时，即在N次上电内，或者在一定的时间段内关闭防盗预警模式，N为大于0的自然数；

或者接收到的验证结果为增加用户模式。

8.根据权利要求7所述的智能车载辅助方法，其特征在于，所述步骤S3中的用户包括默认用户和普通用户，当验证的用户在服务器端设置为默认用户，所述驾驶数据为保持原样的指令；当验证的用户在服务器端设置为普通用户，所述驾驶数据为包括第一控制组、第二控制组、第三控制组和多媒体设置单元设置所需的数据。

9.根据权利要求7所述的智能车载辅助方法，其特征在于，当进入防盗预警模式时，方向盘和发动机处于锁定状态，同时进行即时拍照或录像上传至服务器端；当进入增加用户模式时，则获取新的用户数据信息，上传至服务器端。

10.根据权利要求9所述的智能车载辅助方法，其特征在于，所述用户数据信息包括新用户的面部特征数据和新用户的驾驶数据。