[发明专利]发动机转动控制装置

权利要求书

1.一种发动机转动控制装置，其特征在于，

在绕过与四冲程发动机连通的具有空气吸入控制阀的进气通路的迂回空气通路中设置有用于使所述迂回空气通路开闭的怠速转速控制阀，

所述怠速转速控制阀因复位弹簧的作用力而通常使所述迂回空气通路保持在关闭状态，

且通过对所述怠速转速控制阀的电磁线圈部通电使所述怠速转速控制阀克服所述复位弹簧的作用力，而以规定的时间形成打开状态，从而以规定的时间将规定的辅助空气从所述迂回空气通路供给给发动机，

且通过使向所述怠速转速控制阀接通开阀电流与所述发动机的吸入行程同步，从而在每个冲程内以规定的时间将规定的吸入空气量供给给发动机，由此将发动机控制为规定的转速，

在该发动机转动控制装置中，在实际的吸入行程以前在通电时刻对所述怠速转速控制阀进行通电，该通电时刻比实际的吸入行程提前因复位弹簧的作用力而导致所述怠速控制阀在通电后开阀动作延迟的时间。

2.根据权利要求1所述的发动机转动控制装置，其特征在于，

对于所述怠速转速控制阀的通电的停止时刻，考虑因所述迂回空气通路中的所述怠速转速控制阀的前后差压而引起的闭阀时间的延迟。

3.根据权利1或2所述的发动机转动控制装置，其特征在于，

基于曲轴脉冲信息及吸入负压信息来决定所述发动机的吸入行程。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机转动控制装置，其特征在于，

根据预先设定的所述怠速转速控制阀的开阀时间和发动机的目标转速之间的关系进行反馈控制，由此将发动机控制为目标转速。