[发明专利]包括具有同时开关状态检测功能的多重模拟开关监测系统的车辆有效
申请号: | 201711120516.X | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN108068729B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | J·R·诺维茨基;W·G·约翰逊 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜凝;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 具有 同时 开关 状态 检测 功能 多重 模拟 监测 系统 车辆 | ||
1.一种包括开关检测系统的机动车,包括:
硬件控制器,其包括产生电源电压的电源;
第一开关组件,其包括接收所述电源电压的输入端子,所述第一开关组件包括以多个第一开关状态工作的第一开关;
第二开关组件,其与所述第一开关组件串联连接并且包括连接到电压基准点的输出端子,所述第二开关组件包括以多个第二开关状态操作的第二开关,
其中,根据所述输入端子和所述输出端子两端的电压电位,所述硬件控制器独立于所述多个第二开关状态确定所述多个第一开关状态,并且独立于所述多个第一开关状态确定所述多个第二开关状态;
其中,基于所述第一开关组件的当前开关状态和所述第二开关组件的当前开关状态的结合,所述硬件控制器从多个不同的操作状态确定所述机动车的当前操作状态;
其中所述第一开关组件包括至少一个第一开关电阻器,其根据所述第一开关的开关状态改变所述第一开关组件的电阻,并且其中,所述至少一个第一开关电阻器包括:
第一电阻器,其包括连接到所述输入端子的第一端子和连接到所述第一开关的第一极的相对端子;以及
第二电阻器,其包括连接到所述第一电阻器的相对端子的第一端子,和连接到所述第一开关的第二极的第二端子,使得所述第二电阻器与所述第一开关并联连接,
其中所述第二开关组件包括至少一个第二开关电阻器,其根据所述第二开关的所述开关状态改变所述第二开关组件的所述电阻,所述至少一个第二开关电阻器包括:
第三电阻器,其包括连接到所述第二电阻器的第二端子和所述第一开关的第二极的第一端子,和直接连接到所述第二开关的第一极的第二端子,和
第四电阻器,其包括直接连接到所述第三电阻器的第二端子和所述第二开关的第一极的第一端子,和直接连接到所述第二开关的第二极的相对端子,使得所述第四电阻器与所述第二开关并联连接;
所述开关检测系统包括连接到输入开关电路的硬件控制器,其包括上拉电阻器和静电放电电阻器,连接所述上拉电阻器和静电放电电阻器建立唤醒电路。
2.如权利要求1所述的机动车,其中所述第二开关组件定位为远离所述第一开关组件。
3.如权利要求1所述的机动车,其中所述多个第一开关状态包括第一开关状态和第二开关状态,并且其中所述多个第二开关状态包括第一开关状态和第二开关状态。
4.如权利要求3所述的机动车,其中所述第一开关的第一和第二开关状态对应于安装在所述机动车上的第一部件的第一和第二操作状态,并且其中所述第二开关的第一和第二开关状态对应于安装在所述机动车上的不同于所述第一部件的第二部件的第一和第二操作状态。
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