[发明专利]重负荷柴油发动机润滑油组合物及其制备方法有效
申请号: | 201711122468.8 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN109679727B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 徐杰;张耀;段庆华;武志强;张倩;刘依农;魏克成;孙文斌 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院;北京兴普精细化工技术开发有限公司 |
主分类号: | C10M145/14 | 分类号: | C10M145/14;C10M169/04;C10N30/04;C10N30/08;C10N30/10;C10N40/25 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘国平;顾映芬 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负荷 柴油发动机 润滑油 组合 及其 制备 方法 | ||
1.一种重负荷柴油发动机润滑油组合物,包括梯度共聚物、黏度指数改进剂、分散剂、清净剂、二烷基二硫代磷酸锌、抗氧剂、金属减活剂和润滑油基础油,所述梯度共聚物的制造方法包括:向聚合反应体系中添加至少两种单体,使所述至少两种单体发生加成共聚反应的步骤,其中所述至少两种单体各自独立地代表式(I)所示的化合物和/或其混合物,
在式(I)中,
基团R1代表H或者
基团R2代表H或者C1-4直链或支链烷基,
符号a代表0或者1,
基团R'代表H或者基团R3,
基团R3代表C1-C30直链或支链烷基,
设所述至少两种单体向所述聚合反应体系中添加的起始时刻为t0,终止时刻为tm,则所述至少两种单体的单体添加时间为t(t=tm-t0),在将所述单体添加时间划分为m个等份时,符号m代表闭区间[8,∞]内的一个整数,在任一单体添加时刻tx,所述至少两种单体向所述聚合反应体系中添加的相对比例使得由所述至少两种单体按照所述相对比例构成的混合物的核磁共振法侧链平均碳原子数Xx满足以下关系式,符号x代表从0至m的任意整数,
X0X1…Xm-1Xm (V);
其中设在所述单体添加的终止时刻tm,所述至少两种单体在所述单体添加时间内向所述聚合反应体系中的累计添加量之和为G,并且设在任一单体添加时刻tx,所述至少两种单体向所述聚合反应体系中的添加量之和为Gx,符号x代表从0至m的任意整数,以下关系式成立,
G0/GG1/G…Gj/G…Gm-1/GGm/G (VI)
在式(VI)中,符号j代表闭区间[m/4,3m/4]内的一个整数,且G0+G1+…+Gj+…+Gm-1+Gm=G;
在式(VI)中,从G0/G至Gj/G逐渐增大,或从Gj/G至Gm/G逐渐降低;
所述梯度共聚物的侧链平均碳数X为从5至20;
所述金属减活剂选自甲苯基三唑、辛基三唑、2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑、2-巯基-5-烃取代-1,3,4-噻二唑、2-二巯基-5-二硫代-1,3,4-噻二唑,N,N-二己基氨基亚甲基苯三唑和2-巯基苯并噻二唑中的至少一种。
2.按照权利要求1所述的润滑油组合物,其特征在于,所述式(I)中,基团R1代表H;
和/或,基团R2代表H或者甲基;
和/或,符号a代表1;
和/或,基团R'代表基团R3;
和/或,基团R3代表C6-C24直链或支链烷基;
和/或,所述式V中从X0至Xm逐渐增大。
3.按照权利要求2所述的润滑油组合物,其特征在于,所述基团R3代表C6-C20直链烷基;
和/或,所述符号m所代表的整数的上限是20000、10000、5000、1000、500、200、100或者50;
和/或,所述式V中从X0至Xm线性增大。
4.按照权利要求1-3中任意一项所述的润滑油组合物,其特征在于,在式(VI)中,符号j代表闭区间[m/3,2m/3]内的一个整数。
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