[发明专利]重负荷柴油发动机润滑油组合物及其制备方法

说明书

本发明提出了一种重负荷柴油发动机润滑油组合物及其制备方法。本发明的重负荷柴油发动机润滑油组合物，包括梯度共聚物、黏度指数改进剂、分散剂、清净剂、二烷基二硫代磷酸锌、抗氧剂、金属减活剂和润滑油基础油。本发明的重负荷柴油发动机润滑油组合物具有非常优异的低温性能、抗氧性能和高温清净性能，能够满足ACEAE4重负荷柴油发动机润滑油的要求。

技术领域

本发明涉及一种润滑油组合物，尤其涉及一种重负荷柴油发动机润滑油组合物。

背景技术

环保和节能的要求促进了发动机技术的发展，也促进了柴油机油的不断升级换代和各方面性能要求的提高。

低温泵送性一直是发动机油的一项重要指标，近年来，老化后润滑油的低温泵送性引起了工业界的不断关注并逐步引入到发动机油的规格要求中。同时，随着生物柴油在世界很多地区的使用，生物柴油对发动机油的污染也引起关注。在欧洲，ACEA 2016油品规格采用CEC L-105-12试验模拟在生物柴油污染条件下的润滑油老化，要求老化后旧油的MRV低温泵送性仍然符合新油的标准。ACEA 2016要求所有规格的轻重负荷发动机油满足这一要求。对重负荷柴油机油来说，ACEAE4是延长换油期的油品规格，适用于满足欧Ⅴ及以前的排放标准、不带微粒捕集器的柴油机，与标准换油期的油品相比，延长换油期的油品在抗氧化性能、高温清净性能等方面都有更高的要求。

在油品配方开发中，降凝剂被用来改善油品的低温性能。现有技术已经开发出了许多种类的降凝剂。CN 106520261A公开了一种润滑油降凝剂组合物，由聚α聚烯烃型降凝剂和富马酸酯型降凝剂组成，其中聚α-烯烃型降凝剂和富马酸酯型降凝剂的质量比为3：1-5。WO 2015/110340公开了两种烷基(甲基)丙烯酸酯共聚物的混合物，可以改善老化后发动机油的低温泵送性。

随着润滑油的发展，对降凝剂的性能表现也提出了更高的要求。鉴于此，现有技术仍旧需要性能更为优良的新型降凝剂。

降凝剂在全配方发动机油中的作用受到黏度指数改进剂和功能添加剂的影响，通过添加剂之间的复配，平衡油品各方面的性能，满足越来越严格的油品低温性能要求，是十分必要的。

发明内容

本发明提出了一种重负荷柴油发动机润滑油组合物及其制备方法。

具体而言，本发明至少涉及以下几个方面的内容：

1.一种重负荷柴油发动机润滑油组合物，包括梯度共聚物、黏度指数改进剂、分散剂、清净剂、二烷基二硫代磷酸锌、抗氧剂、金属减活剂和润滑油基础油，所述梯度共聚物的制造方法包括：向聚合反应体系中添加至少两种单体，使所述至少两种单体发生加成共聚反应(特别是自由基加成共聚反应)的步骤，其中所述至少两种单体各自独立地代表式(I)所示的化合物和/或其混合物，

在式(I)中，

基团R₁代表H或者优选代表H，

基团R₂代表H或者C_1-4直链或支链烷基，优选代表H或者甲基，

符号a代表0或者1，优选代表1，

基团R'代表H或者基团R₃，优选代表基团R₃，

基团R₃代表C₁-C₃₀直链或支链烷基，优选代表C₆-C₂₄直链或支链烷基，更优选代表C₆-C₂₀直链烷基，