[发明专利]用于列车星形盘的辅助装配系统及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201711123801.7 申请日: 2017-11-14
公开(公告)号: CN107838657A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 张洪超;王立东;刘新艳 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 代理人: 南小平
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 用于 列车 星形 辅助 装配 系统 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.用于列车星形盘的辅助装配系统,其特征在于:该系统包括星形盘圆环轴向顶紧装置A和星形盘橡胶弹簧径向压装装置B,星形盘圆环轴向顶紧装置A包括空心油泵(4)、轴端定位机构(5)、车轴固定架(6)、外套筒(7)、内套筒(8)和高压注油装置(9);所述车轴固定架(6)固定于地面上,外套筒(7)的前端设有带中心孔的外套筒端盖(7-1),外套筒(7)的后端设有内套筒环槽(7-2);空心油泵(4)的缸体(4-1)同轴固连于外套筒端盖(7-1)的外侧;内套筒(8)的前端设有轮毂固定座卡环(8-1);轮毂固定座卡环(8-1)的外侧壁前端同轴嵌入内套筒环槽(7-2)内;所述轴端定位机构(5)包括牵拉杆端头锁紧螺母(5-1)、空心泵端部挡板(5-2)、牵拉杆(5-3)和轴端连接盘(5-4),轴端连接盘(5-4)包括连接盘中心孔和按相同的圆周角围绕在其周围的三个连接盘螺孔;牵拉杆(5-3)的一端顺次穿过空心油泵(4)的空心活塞筒(4-2)、缸体(4-1)和带中心孔的外套筒端盖(7-1)并与轴端连接盘(5-4)的连接盘中心孔同轴固连;空心泵端部挡板(5-2)的后端与空心活塞筒(4-2)的前端面同轴固连;牵拉杆端头锁紧螺母(5-1)与牵拉杆(5-3)另一端的外螺纹段进行螺纹连接,并对空心泵端部挡板(5-2)的外端面进行限位;

所述星形盘橡胶弹簧径向压装装置B包括千斤顶基座(10)、液压千斤顶(11)、手动油泵(12)、星形盘橡胶弹簧随形压块(13)和两个基座悬臂连接板(14),千斤顶基座(10)的中心设有千斤顶安装腔,液压千斤顶(11)的液压缸固连于千斤顶安装腔内,且液压千斤顶(11)的液压活塞杆从千斤顶安装腔内伸出,并与星形盘橡胶弹簧随形压块(13)的上端面中心固连;千斤顶基座(10)的两侧设有对称的基座悬臂,每个基座悬臂均与一个对应的基座悬臂连接板(14)的上端转动连接;液压千斤顶(11)通过管路与手动油泵(12)连接。

2.如权利要求1所述的用于列车星形盘的辅助装配系统,其特征在于:所述星形盘橡胶弹簧随形压块(13)为扇形结构,其扇形圆心角的角度值是星形盘橡胶弹簧(3)圆心角的角度值的80%;星形盘橡胶弹簧随形压块(13)的下端面与星形盘橡胶弹簧(3)的外径侧壁圆弧面的形状随形匹配。

3.如权利要求1所述的用于列车星形盘的辅助装配系统,其特征在于:所述带中心孔的外套筒端盖(7-1),其中心孔的直径与牵拉杆(5-3)的直径相同。

4.如权利要求1所述的用于列车星形盘的辅助装配系统,其特征在于:所述内套筒环槽(7-2)的环槽内径等于内套筒(8)的筒体(8-2)外径;内套筒(8)的筒体(8-2)内径与星形盘圆环(2-1)的内径相同,轮毂固定座卡环(8-1)的内径是轮毂固定座端部(1-2-1)外径的90%;轮毂固定座卡环(8-1)的内部端面到筒体(8-2)外侧端面的距离等于星形盘圆环(2-1)需要在齿轮箱座(1-3)的外侧壁上沿其轴向滑动的距离值。

5.如权利要求1所述的用于列车星形盘的辅助装配系统,其特征在于:所述轴端连接盘(5-4)上的三个连接盘螺孔分别与轴颈(1-1)上的三个轴端螺栓孔(1-1-2)一一对应;轴端连接盘(5-4)的一个端面上设有轴端卡环,该轴端卡环的卡环内侧壁直径与轴颈(1-1)的外侧壁直径相同。

6.如权利要求1或4所述的用于列车星形盘的辅助装配系统,其特征在于:所述轴端连接盘(5-4)的外径小于轮毂固定座卡环(8-1)的内径。

7.用于列车星形盘的辅助装配系统的使用方法包括如下步骤:

步骤一:用车轴固定架(6)将车轴(1)的中后段固连,并将动车齿轮箱星形盘(2)的星形盘圆环(2-1)套在齿轮箱座(1-3)的前端;此后,通过油路管线将高压注油装置(9)的高压注油嘴与星形盘注油孔固连,并使空心油泵(4)的空心活塞筒(4-2)缩入其缸体(4-1)内;

步骤二:将外套筒(7)沿牵拉杆(5-3)向空心油泵(4)所在的方向滑动,使筒体(8-2)从内套筒环槽(7-2)的环槽内脱出;然后将筒体(8-2)的后端同轴套在轮毂固定座(1-2)上并顶住星形盘圆环(2-1)的前端面;此后,将轴端连接盘(5-4)上的轴端卡环同轴嵌套在轴颈(1-1)的端部,并将三个连接盘螺孔分别通过轴端螺栓与对应的轴端螺栓孔(1-1-2)固连;

步骤三:将外套筒(7)沿牵拉杆(5-3)向车轴(1)所在的方向滑动,并使筒体(8-2)前端的外侧壁重新插入内套筒环槽(7-2)的环槽内;此后启动高压注油装置(9)并通过其高压注油嘴经星形盘注油孔向星形盘圆环(2-1)以及齿轮箱座(1-3)的接触面上注入润滑油;

步骤四:启动空心油泵(4)并使其空心活塞筒(4-2)逐渐从其缸体(4-1)内向外伸长,并顺次推动外套筒(7)、内套筒(8)和星形盘圆环(2-1)均沿车轴(1)的轴向同步运动;当轮毂固定座卡环(8-1)与轮毂固定座端部(1-2-1)顶紧时,空心油泵(4)自带的压力表读数将明显升高,维持该压紧状态5分钟,对星形盘圆环(2-1)实施保压固定;

步骤五:停止高压注油装置(9),并使空心油泵(4)反向缩短,此后,将外套筒(7)沿牵拉杆(5-3)向空心油泵(4)所在的方向滑动,使筒体(8-2)从内套筒环槽(7-2)的环槽内脱出;然后将筒体(8-2)沿轴向从轮毂固定座(1-2)上退卸下来,再将轴端连接盘(5-4)上的轴端卡环从轴颈(1-1)上拆下;完成通过星形盘圆环轴向顶紧装置A将星形盘圆环(2-1)与齿轮箱座(1-3)以过盈配合的方式实现压装的装配过程;

步骤六:将一个星形盘橡胶弹簧(3)以正确的安装姿态初步嵌入对应的一个星形盘齿槽(2-3)的开口端,然后,将星形盘橡胶弹簧径向压装装置B上的星形盘橡胶弹簧随形压块(13)的下端面与星形盘橡胶弹簧(3)的外径侧壁圆弧面匹配安装;

步骤七:将两个基座悬臂连接板(14)的下端分别与一个对应的卡爪悬臂(2-2)上的固有螺孔转动连接;

步骤八:通过手动油泵(12)的管路给液压千斤顶(11)注入液压油,驱动液压千斤顶(11)的液压活塞杆从千斤顶安装腔内伸出,并对星形盘橡胶弹簧随形压块(13)施加沿星形盘圆环(2-1)径向的压紧力;

步骤九:当星形盘橡胶弹簧随形压块(13)将星形盘橡胶弹簧(3)的外径侧壁完全压入星形盘齿槽(2-3)内部时,停止对该星形盘橡胶弹簧(3)的径向压装过程,并对下一个星形盘橡胶弹簧(3)重复步骤六至步骤八的径向压装作业,直至三个星形盘橡胶弹簧(3)均完成压装后,将基座悬臂连接板(14)从对应的卡爪悬臂(2-2)上拆下,并将星形盘橡胶弹簧随形压块(13)同对应的星形盘橡胶弹簧(3)分离;

步骤十:转动车轴(1-1),并在给定直径长度上对由动车齿轮箱星形盘(2)所固连的三个星形盘橡胶弹簧(3)的圆周回转半径进行径向跳动值误差检测,若检测不合格,则对不合格的星形盘橡胶弹簧随形压块(13)重新执行步骤六至步骤八的压装过程,直至其径向跳动值检测结果合格为止,完成通过星形盘橡胶弹簧径向压装装置B将三个星形盘橡胶弹簧随形压块(13)与其各自对应的星形盘齿槽(2-3)实现压装的装配过程。

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