[发明专利]油缸的散热器回油控制系统及其控制方法在审
申请号: | 201711128312.0 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN107725538A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 傅祖范;赵黎明 | 申请(专利权)人: | 恒天九五重工有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;F15B20/00 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙)43217 | 代理人: | 李大为 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种油缸的散热器回油控制系统,包括油箱、液压泵、油缸、连接于液压泵与油缸之间的手动换向阀、连接于油缸回油管路上的散热器,其特征在于,还包括散热控制阀,所述散热控制阀包括控制阀座和控制阀芯;所述控制阀座设有进油口、左出油口和右出油口,所述油缸的回油连通所述进油口,所述左出油口和右出油口接回油箱,所述散热器设于所述左出油口和油箱之间;
所述控制阀芯的左端设有复位弹簧,当进入所述散热控制阀内的控制油不足以克服所述复位弹簧的弹簧力和控制阀芯的摩擦阻力时,所述控制阀芯处于右位,所述进油口仅与所述左出油口导通,当进入所述散热控制阀内的控制油能够克服所述复位弹簧的弹簧力和控制阀芯的摩擦阻力时,所述控制阀芯处于左位,所述进油口同时与左出油口和右出油口导通。
2.如权利要求1所述的油缸的散热器回油控制系统,其特征在于,所述控制阀座内壁开有位于左出油口和右出油口之间的阀座环形凹槽,所述进油口连通所述阀座环形凹槽,所述控制阀芯外壁形成有阀芯左环形凹槽、中间台肩、阀芯右环形凹槽;
当所述控制阀芯处于右位时,所述进油口依次经由所述阀座环形凹槽、阀芯左环形凹槽与左出油口导通;
当所述控制阀芯处于左位时,所述进油口一路依次经所述阀座环形凹槽、阀芯左环形凹槽与左出油口导通,另一路依次经所述阀座环形凹槽、阀座右环形凹槽与右出油口导通。
3.如权利要求1所述的油缸的散热器回油控制系统,其特征在于,所述控制阀座具有左端盖,所述复位弹簧设于所述控制阀芯与左端盖之间。
4.如权利要求3所述的油缸的散热器回油控制系统,其特征在于,所述左端盖设有连接所述复位弹簧的调节螺钉。
5.如权利要求1所述的油缸的散热器回油控制系统,其特征在于,所述油缸为单杆式双作用活塞缸,包括大腔和小腔。
6.如权利要求5所述的油缸的散热器回油控制系统,其特征在于,所述手动换向阀为三位六通换向阀,其中位机能设置为:中位进油口P1连接中位出油口P2,驱动油口P3、第一工作油口A、第二工作油口B和返油口O断开,第一工作油口A和第二工作油口B分别连接所述油缸的大腔和小腔,中位出油口P2和返油口O连通所述散热控制阀的进油口。
7.如权利要求5所述的油缸的散热器回油控制系统,其特征在于,所述控制阀座具有右端盖,所述控制阀芯右端设有右台肩,所述右台肩与右端盖之间形成右腔,所述右端盖上设有控制口,从所述油缸小腔的回油连通所述控制口。
8.一种如权利要求1至7任一项所述的油缸的散热器回油控制系统的控制方法,包括:
将油缸的回油输入散热控制阀的进油口,
当油缸的大腔进油、小腔回油时,从小腔出来的回油进入散热控制阀右端的控制口内后,不足以克服控制阀芯左端的复位弹簧的弹簧力及控制阀芯的摩擦阻力时,回油全部通过左出油口流至散热器,再流回油箱;
当油缸的小腔进油、大腔回油时,从小腔出来的控制油进入散热控制阀右端控制口内后,能够克服所述复位弹簧的弹簧力及控制阀芯的摩擦阻力时,使控制阀芯向左移动,将右出油口开启,回油一路经左出油口流至散热器,另一路直接接回油箱。
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