[发明专利]一种斜支板承力框架铸件基准初加工方法

权利要求书

1.一种斜支板承力框架铸件基准初加工方法，其特征在于，所述初加工方法如下：

(1)以外环后安装边端面A为轴向基准，以内环前安装边内孔B为铸件的径向基准，以斜支板中心C为角向基准；

(2)A、B基准处留3mm余量，表面光度为Ra3.2；A、B、C基准的尺寸精度为±0.1mm。

2.按照权利要求1所述的一种斜支板承力框架铸件基准初加工方法，其特征在于，所述初加工方法具体加工步骤如下：

步骤1：划线检查轴向加工余量

将铸件置于划线平台上，兼顾斜支板、吊耳相对位置，调平铸件，初步确定轴向余量的分布，并在铸件上划线；

步骤2：划线检查径向加工余量

按轴向划线情况，将铸件垂直翻转，检查铸件径向的余量分布，并在铸件上划线；

步骤3：粗车外环前安装边端面

对A基准的对面进行找平加工，考虑与内孔的垂直度，保证80％以上见光；

步骤4：粗车内环前安装边端面；

对内环前安装边端面进行找平加工，与外环前安装边端面平行，保证80％见光；

步骤5：粗车内环前安装边内孔φ392

粗车时留3.5mm余量，加工到φ393，考虑与基准A的垂直度和与外环的同心度均不大于0.2mm；

步骤6：车外环后安装边端面A基准

留3mm余量，保证7±0.1尺寸，平面度小于0.2mm，与B基准垂直度小于0.15mm，表面光度为Ra3.2；

步骤7：车内环前安装边端面

以A基准为基准，车内环前安装边端面，留3mm余量，保证151±0.1尺寸，与B基准垂直度小于0.15mm，表面光度为Ra3.2；

步骤8：精车内环前安装边内孔φ392

以A基准为基准，调平铸件，找正粗车后的内孔，对B基准进行精车，留3mm余量，将B基准车到φ392±0.1，保证与A基准垂直度小于0.15mm，表面光度为Ra3.2；

步骤9：精车外环前安装边端面与内环后安装边端面

以A基准为基准，精车外环前安装边端面与内环后安装边端面，留3mm余量，保证169±0.1、33.5±0.1尺寸，与B基准垂直度小于0.15mm，表面光度为Ra3.2；

步骤10：确定角向基准C

铸件A、B基准确定后，将铸件置于划线平台或车床上检查斜支板与吊耳的角向相对位置尺寸；对尺寸进行综合分析，选择左右偏差最小的位置作为角向基准C，保证基准C确定后，斜支板外中心孔的实际位置与基准C偏差不超过1mm；

步骤11：角向基准孔加工或划线标记

按尺寸划线确定的基准C位置，制作角向基准孔，或划线标准角向基准C的位置；

步骤12：铸件质量检验。