[发明专利]航空发动机轴承衬套组件在审
申请号: | 201711128972.9 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN108087431A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 杨劢;郭梅;张茂强 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承衬套 附件机匣 壳体 航空发动机 波簧 发动机机匣 防转凸台 机匣壳体 径向间隙 推动轴承 轴承压力 轴向分力 自动补偿 防转槽 配套的 轴向力 衬套 孔轴 压板 轴承 移动 | ||
1.航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,包括:
机匣壳体(10),其内壁为锥面,所述锥面上开有至少一个防转槽(11);
轴承衬套(20),其同轴设置在所述机匣壳体(10)内,所述轴承衬套(20)外壁与所述机匣壳体(10)内壁相配合,所述轴承衬套(20)外壁设有和所述防转槽(11)形状匹配且数量相同的防转凸台(21);
轴承(30),其同轴设置在所述轴承衬套(20)内;
压板(40),其固定在所述机匣壳体(10)的一侧端面;
波簧(50),其固定在所述压板(40)和所述轴承衬套(20)之间,并向所述轴承衬套(20)施加轴向的弹力。
2.根据权利要求1所述的航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,所述防转槽(11)的数量为四个,且周向均布于所述机匣壳体(10)内壁。
3.根据权利要求1所述的航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,所述防转槽(11)的底面平行于所述轴承衬套(20)的轴线。
4.根据权利要求1所述的航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,所述轴承衬套(20)和所述机匣壳体(10)之间过盈配合。
5.根据权利要求1所述的航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,所述压板(40)通过螺桩(61)和螺母(62)固定在所述机匣壳体(10)一端,所述螺桩(61)和所述螺母(62)之间设有锁片(63)。
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