[发明专利]航空发动机轴承衬套组件在审

专利信息
申请号: 201711128972.9 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN108087431A 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 杨劢;郭梅;张茂强 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: F16C35/00 分类号: F16C35/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 轴承衬套 附件机匣 壳体 航空发动机 波簧 发动机机匣 防转凸台 机匣壳体 径向间隙 推动轴承 轴承压力 轴向分力 自动补偿 防转槽 配套的 轴向力 衬套 孔轴 压板 轴承 移动
【权利要求书】:

1.航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,包括:

机匣壳体(10),其内壁为锥面,所述锥面上开有至少一个防转槽(11);

轴承衬套(20),其同轴设置在所述机匣壳体(10)内,所述轴承衬套(20)外壁与所述机匣壳体(10)内壁相配合,所述轴承衬套(20)外壁设有和所述防转槽(11)形状匹配且数量相同的防转凸台(21);

轴承(30),其同轴设置在所述轴承衬套(20)内;

压板(40),其固定在所述机匣壳体(10)的一侧端面;

波簧(50),其固定在所述压板(40)和所述轴承衬套(20)之间,并向所述轴承衬套(20)施加轴向的弹力。

2.根据权利要求1所述的航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,所述防转槽(11)的数量为四个,且周向均布于所述机匣壳体(10)内壁。

3.根据权利要求1所述的航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,所述防转槽(11)的底面平行于所述轴承衬套(20)的轴线。

4.根据权利要求1所述的航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,所述轴承衬套(20)和所述机匣壳体(10)之间过盈配合。

5.根据权利要求1所述的航空发动机轴承衬套组件,其特征在于,所述压板(40)通过螺桩(61)和螺母(62)固定在所述机匣壳体(10)一端,所述螺桩(61)和所述螺母(62)之间设有锁片(63)。

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