[发明专利]利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法和装置有效
申请号: | 201711130684.7 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN108216087B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 李昇桓 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/25;B60R25/01;G01D5/12;G01D5/26 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 把手 式门抓握 方式 辨识 识别 用户 方法 装置 | ||
1.一种利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其包括:
通过控制器,利用感测模块来感测抓握方式;
通过控制器来识别对应于抓握方式的用户资料;以及
响应于识别到的用户资料,通过控制器来激活用户定制模块,
其中,当检测到智能钥匙时,通过控制器来激活设置在车门的把手中的感测模块,
所述抓握方式包括抓握图像图案,
所述把手式门是车门,所述把手是安装于车门的外把手,
所述抓握图像图案包括表示抓握外把手的三维图像。
2.根据权利要求1所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,激活感测模块包括:
当检测到智能钥匙时,通过控制器来操作把手式门以处于待命状态;
当把手式门处于待命状态时,通过控制器来激活感测模块。
3.根据权利要求1所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,识别对应于抓握方式的用户资料包括:
利用抓握方式,通过控制器来搜索至少一个预先注册的用户资料;以及
通过控制器,从搜索的用户资料中输出与抓握方式相匹配的用户资料。
4.根据权利要求1所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,所述抓握方式进一步包括以下的至少一项:把手拉动时间、把手释放时间、把手拉动方向、以及把手拉动速度。
5.根据权利要求1所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,所述感测模块包括以特定间隔布置于传感器板的多个接触传感器,所述传感器板安装于把手。
6.根据权利要求4所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,所述抓握图像图案从多个接触传感器中的多点触摸接触传感器的坐标变换并形成于二维平面。
7.根据权利要求1所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,识别用户资料包括:
通过控制器,将存储在至少一个预先存储的用户资料中的每个抓握方式与感测到的抓握方式进行比较;
当抓握方式之间的偏差小于阈值时,通过控制器将用户资料识别为相应的用户资料。
8.根据权利要求7所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,进一步包括:
当存储在至少一个预先注册的用户资料中的每个抓握方式与感测到的抓握方式之间的偏差大于阈值时,通过控制器将感测到的抓握方式添加到预先存储的用户资料或将所感测到的抓握方式注册为新的用户资料。
9.根据权利要求1所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,激活用户定制模块包括:
响应于预先注册的用户资料,通过控制器运行对于不同用户具有不同设定值的至少一个电子系统。
10.根据权利要求9所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,响应于预先注册的用户资料而运行包括在用户资料中的对于不同用户具有不同设定值的至少一个电子系统包括:
调整以下的至少一项:车辆座椅位置、从至少一个驾驶模式中输入到用户资料的驾驶模式、方向盘的高度或角度、外后视镜角度、组合仪表的亮度或颜色输出、平视显示器的亮度输出或位置、预设的无线电频道、以及音频视频导航系统的书签或通讯录。
11.根据权利要求4所述的利用对把手式门抓握方式的辨识识别用户的方法,其中,所述把手拉动时间是从把手被握住到把手被拉动的时间,所述把手释放时间是从把手被拉动到把手被释放的时间,所述把手拉动方向是根据把手设计的向上方向、向下方向、水平方向和斜线方向的其中一个,把手拉动速度是把手拉动时间与参考时间的比。
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