[发明专利]升降桌及具有其的汽车在审
申请号: | 201711132931.7 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN107951199A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 王江安;吴刚;胡少峰;石春 | 申请(专利权)人: | 北京恒天鑫能新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | A47B31/06 | 分类号: | A47B31/06;A47B9/12;A47B13/00;B66D1/60;B60N3/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 韩建伟,谢湘宁 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 具有 汽车 | ||
1.一种升降桌,其特征在于,包括:
安装部(10),用于与汽车的车顶的内表面连接;
升降机构,设置在所述安装部(10)上;
桌板(20),与所述升降机构连接,所述升降机构用于驱动所述桌板(20)的上升和下降。
2.根据权利要求1所述的升降桌,其特征在于,所述升降机构包括:
驱动部(30),与所述安装部(10)连接;
线缆(40),所述线缆(40)的第一端与所述驱动部(30)连接,所述线缆(40)的第二端与所述桌板(20)连接,所述驱动部(30)能够回收和释放所述线缆(40),当回收所述线缆(40)时所述桌板(20)上升,当释放所述线缆(40)时所述桌板(20)下降。
3.根据权利要求2所述的升降桌,其特征在于,所述驱动部(30)包括:
电机(31),与所述安装部(10)连接;
转轮(32),与所述电机(31)连接,所述线缆(40)的第一端与所述转轮(32)连接,所述线缆(40)的第二端与所述桌板(20)连接,所述转轮(32)能够回收和释放所述线缆(40)。
4.根据权利要求3所述的升降桌,其特征在于,所述转轮(32)的圆周面上设置有环形凹槽(32a),所述环形凹槽(32a)用于容纳所述线缆(40)。
5.根据权利要求4所述的升降桌,其特征在于,所述线缆(40)的第二端与所述桌板(20)的边沿连接,所述线缆(40)为多根,所述环形凹槽(32a)为多个,多个所述环形凹槽(32a)间隔设置,多个所述环形凹槽(32a)与多根所述线缆(40)一一对应设置。
6.根据权利要求2所述的升降桌,其特征在于,所述升降机构还包括:
导梁(50),与所述安装部(10)连接,所述导梁(50)的第一端靠近所述驱动部(30),所述导梁(50)的第二端远离所述驱动部(30),所述导梁(50)沿长度方向设置有导向槽(50a),所述线缆(40)可滑动地设置在所述导向槽(50a)内。
7.根据权利要求6所述的升降桌,其特征在于,所述线缆(40)的第二端与所述桌板(20)的边沿连接,所述线缆(40)为多根,所述导梁(50)为多个,相邻两个所述导梁(50)之间具有夹角,多个所述导梁(50)与多根所述线缆(40)一一对应设置。
8.根据权利要求6所述的升降桌,其特征在于,所述升降机构还包括:
连接板(60),与所述安装部(10)连接,所述导梁(50)设置在所述连接板(60)上。
9.根据权利要求1所述的升降桌,其特征在于,所述安装部(10)包括:
第一支架(11),用于与所述车顶的内表面连接;
第二支架(12),用于与所述车顶的内表面连接;
第三支架(13),所述第三支架(13)与所述第一支架(11)和所述第二支架(12)均连接,所述升降机构设置在所述第三支架(13)上。
10.一种汽车,包括车顶和升降桌,所述升降桌的安装部(10)与所述车顶的内表面连接,其特征在于,所述升降桌为权利要求1至9中任一项所述的升降桌。
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