[发明专利]一种电控汽车门锁在审
申请号: | 201711133036.7 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN107654131A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 贾炜;黄星;朱亮 | 申请(专利权)人: | 江苏金鼎汽车锁制造有限公司 |
主分类号: | E05B77/30 | 分类号: | E05B77/30;E05B79/20;E05B81/06;E05B81/32;E05B81/56 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司32320 | 代理人: | 仇波 |
地址: | 214500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 | ||
1.一种电控汽车门锁,其特征在于:包括壳体、电机、蜗轮、蜗杆、内开摇臂、棘轮、锁止摇臂、棘爪和棘爪连动板,所述棘轮和棘爪可转动的相互啮合固定在壳体底部,所述棘爪运动端与棘爪连动板铆接,所述棘爪连动板与内开摇臂铆接,所述棘爪运动端连接内锁止摇臂,所述内锁止摇臂另一端连接蜗轮,蜗轮与蜗杆啮合连接,蜗杆一端连接电机轴。
2.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括外开摇臂和外开连动臂,所述外开摇臂通过外开连动臂与棘爪运动端铆接。
3.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括外开摇臂轴和外开摇臂扭簧,所述外开摇臂与外开摇臂轴铆接并在连接处设置外开摇臂扭簧。
4.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括中控传动臂,所述中控传动臂一端与棘轮铆接,另一端与内锁止摇臂和蜗轮铆接。
5.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括棘轮轴、棘轮扭簧、棘爪轴和棘爪扭簧,所述棘轮轴和棘爪轴与壳体内底面固定连接,所述棘轮与棘轮轴铆接并在连接处设置棘轮扭簧,所述棘爪与棘轮爪铆接并在连接处设置棘爪扭簧。
6.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括内锁止拉线、内开拉线和外开拉线,所述内锁止拉线和内开拉线的一端连接控制按钮,所述内锁止拉线另一端连接内锁止摇臂,所述内开拉线另一端连接内开摇臂,所述外开拉线另一端连接外开摇臂。
7.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括斜减震块和棘爪减震块,所述斜减震块设置在棘轮的转动侧,所述棘爪减震块设置在棘爪的转动侧。
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