[发明专利]一种电控汽车门锁在审

专利信息
申请号: 201711133036.7 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN107654131A 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 贾炜;黄星;朱亮 申请(专利权)人: 江苏金鼎汽车锁制造有限公司
主分类号: E05B77/30 分类号: E05B77/30;E05B79/20;E05B81/06;E05B81/32;E05B81/56
代理公司: 南京禾易知识产权代理有限公司32320 代理人: 仇波
地址: 214500 江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 门锁
【权利要求书】:

1.一种电控汽车门锁,其特征在于:包括壳体、电机、蜗轮、蜗杆、内开摇臂、棘轮、锁止摇臂、棘爪和棘爪连动板,所述棘轮和棘爪可转动的相互啮合固定在壳体底部,所述棘爪运动端与棘爪连动板铆接,所述棘爪连动板与内开摇臂铆接,所述棘爪运动端连接内锁止摇臂,所述内锁止摇臂另一端连接蜗轮,蜗轮与蜗杆啮合连接,蜗杆一端连接电机轴。

2.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括外开摇臂和外开连动臂,所述外开摇臂通过外开连动臂与棘爪运动端铆接。

3.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括外开摇臂轴和外开摇臂扭簧,所述外开摇臂与外开摇臂轴铆接并在连接处设置外开摇臂扭簧。

4.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括中控传动臂,所述中控传动臂一端与棘轮铆接,另一端与内锁止摇臂和蜗轮铆接。

5.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括棘轮轴、棘轮扭簧、棘爪轴和棘爪扭簧,所述棘轮轴和棘爪轴与壳体内底面固定连接,所述棘轮与棘轮轴铆接并在连接处设置棘轮扭簧,所述棘爪与棘轮爪铆接并在连接处设置棘爪扭簧。

6.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括内锁止拉线、内开拉线和外开拉线,所述内锁止拉线和内开拉线的一端连接控制按钮,所述内锁止拉线另一端连接内锁止摇臂,所述内开拉线另一端连接内开摇臂,所述外开拉线另一端连接外开摇臂。

7.根据权利要求1所述的电控汽车门锁,其特征在于:还包括斜减震块和棘爪减震块,所述斜减震块设置在棘轮的转动侧,所述棘爪减震块设置在棘爪的转动侧。

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