[发明专利]车辆测试系统、车辆和车辆测试方法有效
申请号: | 201711133459.9 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN109116130B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 蔡寯秉;全柄建 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 测试 系统 方法 | ||
1.一种车辆测试系统,包括:
车辆,包括至少一个电子装置和被配置成用于确定所述电子装置是否能测试的网关;以及
测试装置,被配置成用于测试所述电子装置,
其中,所述电子装置包括用于控制所述电子装置运行的控制器;并且
其中,所述网关被配置成:根据所述电子装置是否包括单独的通信装置来确定所述电子装置是否能以不同的方式进行测试,并且将所确定的结果发送至所述测试装置。
2.根据权利要求1所述的车辆测试系统,
其中,所述网关被配置成:当所述电子装置包括所述通信装置时,基于从所述通信装置接收到的所述控制器的状态来确定所述电子装置是否能测试。
3.根据权利要求2所述的车辆测试系统,
其中,所述网关被配置成:当所述控制器未正常运行时确定所述电子装置不能测试并且向所述测试装置发送否定响应码。
4.根据权利要求2所述的车辆测试系统,
其中,所述通信装置包括能够与所述网关和所述控制器通信的微控制器单元;并且
其中,所述控制器包括中央处理单元。
5.根据权利要求3所述的车辆测试系统,
其中,所述网关被配置成:如果中央处理单元关闭或者在启动完成之前,则确定所述电子装置不能测试并且将所述否定响应码发送至所述测试装置。
6.根据权利要求5所述的车辆测试系统,
其中,所述网关被配置成:当所述电子装置不包括所述通信装置并且所述网关不能够与所述控制器通信时,基于在所述电子装置的所述控制器开启之后经过的时间来确定所述电子装置是否能测试。
7.根据权利要求6所述的车辆测试系统,
其中,所述网关被配置成:在所述电子装置的所述控制器开启之后未经过一预定时间时将所述否定响应码发送至所述测试装置。
8.根据权利要求7所述的车辆测试系统,
其中,所述网关被配置成用于发送一代码,该代码指示当所述电子装置的所述控制器开启之后还未经过所述预定时间时,所述测试装置不能对所述电子装置进行测试。
9.一种车辆,包括:
至少一个电子装置;以及
网关,被配置成与位于所述电子装置外部的用于测试所述电子装置的测试装置进行通信并确定所述电子装置是否能测试;
其中,所述电子装置包括用于控制所述电子装置运行的控制器;以及
其中,所述网关被配置成:根据所述电子装置是否包括单独的通信装置来确定所述电子装置是否能以不同的方式进行测试,并且将所确定的结果发送至所述测试装置。
10.根据权利要求9所述的车辆,
其中,所述网关被配置成:当所述电子装置包括所述通信装置时,基于从所述通信装置接收到的所述控制器的状态来确定所述电子装置是否能测试。
11.根据权利要求10所述的车辆,
其中,所述网关被配置成:当所述控制器未正常运行时确定所述电子装置不能测试并且向所述测试装置发送否定响应码。
12.根据权利要求10所述的车辆,
其中,所述通信装置包括能够与所述网关和所述控制器通信的微控制器单元;并且
其中,所述控制器包括中央处理单元。
13.根据权利要求12所述的车辆,
其中,所述网关被配置成:当所述中央处理单元关闭时或者在启动完成之前,则确定所述电子装置不能测试,并且向所述测试装置发送否定响应码。
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