[发明专利]车辆测试系统、车辆和车辆测试方法

说明书

本申请涉及一种车辆测试系统、车辆和车辆测试方法。该车辆测试系统包括：车辆，所述车辆包括至少一个电子装置和被配置成用于确定所述电子装置是否可测试的网关；被配置成测试电子装置的测试装置，其中，所述电子装置包括用于控制所述电子装置的运行的控制器，并且所述网关被配置成根据所述电子装置是否包括单独的通信装置来确定所述电子装置是否能以不同的方式进行测试，并且将所确定的结果发送至所述测试装置。

技术领域

本公开涉及一种测试安装在车辆中的电子装置的方法，并且更具体地，涉及一种用于根据电子装置是否包括单独的微控制器单元(MCU)来确定所述电子装置是否可测试的方法。本公开还涉及相关的车辆和车辆测试方法。

背景技术

在现代社会，车辆为最常见的交通工具，并且驾驶车辆的人数不断增加。汽车技术的发展在我们的生活中改变了许多事情，例如使长途旅行变得容易，使我们的生活更加方便。

正在开发许多用于车辆的电子装置，如免提系统、GPS接收器、蓝牙装置和允许容易通过收费处的终端(例如，在美国的简易通过终端(easy-pass terminals)和韩国的高通终端(high-pass terminals))以方便驾驶员。此外，车辆通常配备有用于与用户设备(UE)通信的通信装置和用于对UE进行收费的收费装置。

然而，近年来，许多电子装置安装在车辆中并且往往同时工作。然而，在此情况下，许多电子装置中的一者可能不能正常工作。因此，需要使用外部测试装置来定期测试电子装置是否正常工作。

当使用外部测试装置测试安装在车辆中的电子装置时，使用者启动车辆并将外部测试装置连接到车辆以开始测试。当每个电子装置接收到从外部测试装置发送的信号并基于至所述外部测试装置的信号发送响应信号时，所述外部测试装置接收由所述电子装置发送的信号。外部测试装置基于接收到的信号确定电子装置是否正常工作。

因此，在车辆启动后，如果外部测试装置在电子装置准备好接收信号之前向电子装置发送信号，则电子装置可能不会正常接收信号，也可能不进行测试。

然而，根据相关技术，存在这样的缺点：使用者可能无法区分电子装置是否可以开始测试，因为电子装置在启动之后还没有达到正常状态，或者电子装置无法正常工作并且不能被测试。

因此，本公开是为了解决如上所述的现有技术的问题，以提供一种用于通过使用包括在电子装置中的MCU器件来更快速和准确地确定电子装置是否能测试的技术。

发明内容

根据本公开的实施例，车辆测试系统包括：车辆，所述车辆包括至少一个电子装置并包括被配置成用于确定电子装置是否可测试的网关；测试装置，被配置成用于测试电子装置，并且其中，所述电子装置包括用于控制电子装置的操作的控制器，并且其中，所述网关被配置成根据所述电子装置是否包括单独的通信装置来确定所述电子装置是否以不同的方式可测试，并将所确定的结果发送至所述测试装置。

当电子装置包括通信装置时，所述网关可以基于从所述通信装置接收到的控制器的状态来确定所述电子装置是否可测试。

所述网关被配置成当控制器未正常工作时确定电子装置为不可测试，并向测试装置发送NRC(否定响应码)。

通信装置可包括能够与网关和控制器通信的微控制器单元(MCU)，并且控制器可包括中央处理单元(CPU)。

如果CPU关闭或启动完成之前，网关可确定电子装置不可测试，并且将NRC发送至测试装置。

当电子装置不包括通信装置并且网关不能与控制器通信时，网关可以基于在电子装置的控制器被接通之后经过的时间来确定电子装置是否可测试。

网关被配置成在电子装置的控制器被接通之后还没有经过预定时间时将NRC发送至测试装置。