[发明专利]一种新能源汽车的开环控制方法有效
| 申请号： | 201711141963.3 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108054968B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 刘细平;张碧陶 | 申请（专利权）人： | 江西理工大学 |
| 主分类号： | H02P21/00 | 分类号： | H02P21/00;H02P21/14 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蒋剑明 |
| 地址： | 341099 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 开环 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车的开环控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
S110：定义电压输入初值uq0，按照预设函数关系：ωi＝awi+buq+T输入到电机中；其中，T为电机转矩；ωi为第i个时间节点的电机转速；uq为输入电压，同时为q轴电压；a为速度增益；b为输入电压增益；wi为第i个时间节点的电机权重速度；
S120：计算和测量出电机的转矩T以及转速ω；
S130：按照指标函数：E＝max(ω/T)，在同一个节点按照上述指标函数不断搜索并更新参数权重wi；
S140：记录并存储每个节点满足指标函数的转矩Ti以及转速ωi；
S150：采用最小二乘法拟合各个节点(Ti/ωi)，得到目标映射关系：uq＝iq(Ti/ωi)；其中，iq为速度控制器输出的电流值，同时为q轴电流；
S160：根据当前转速、当前转速以及所述目标映射关系，得到目标电压。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的开环控制方法，其特征在于，所述新能源汽车的开环控制方法用于使用在三相交流电机中。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车的开环控制方法，其特征在于，所述转矩T由转矩传感器测量得到。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车的开环控制方法，其特征在于，所述转速ω由转速传感器测量得到。
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