[发明专利]陆空两用飞车

权利要求书

1.一种陆空两用飞车，它包括大梁（1）、前轮（2）、后轮（3）、发动机（4）、车厢（5）、驾驶室（6）、离合器箱（7）、变速箱（8）以及传动切换装置（9），其特征在于：所述传动切换装置（9）是由传动箱体（11）和设置在传动箱体内的上花键轴（25）、下花键轴（26）、花键轴套（27）、上人字齿轮（30）、下人字齿轮（31）构成，上花键轴（25）的输入端与汽车的变速箱（8）的输出轴相连，其输出端通过万向接（23）与飞行传动箱（10）内的圆锥齿轮（24）的转轴相连，上人字齿轮（30）固定安装在上花键轴（25）上，与安装在下花键轴（26）的下人字齿轮（31）啮合，下花键轴（26）的前端通过万向节与汽车前传动轴（15）相连，后端通过万向节与汽车后传动轴（16）相连，传动切换装置（9）的传动箱体（11）上设置了安装单拨叉和双拨叉的转轴支承孔（32）；所述飞行传动箱（10）是由箱体和设置在箱体内的上倾斜盆角大齿轮（35）、下倾斜盆角大齿轮（34）、圆锥齿轮（24）、下桨叶安装轴（12）、上桨叶安装轴（13）、雷达安装轴（14）和设置在飞行传动箱底部的双耳环（37）构成，圆锥齿轮（24）与上倾斜盆角大齿轮（35）和下倾斜盆角大齿轮（34）啮合，上倾斜盆角大齿轮（35）驱动下桨叶安装轴（12）旋转，下倾斜盆角大齿轮（34）驱动上桨叶安装轴（13），飞行传动箱（10）通过设置在飞行传动箱底部的双耳环（37）与汽车的大梁（1）铰连成一体；车厢（5）顶部设置了安装尾舵（20）的伸缩杆，前端设置了前进桨叶（38）。

2.根据权利要求1所述的陆空两用飞车，其特征在于：所述单拨叉是由手柄（29）、拨叉转轴（28）、单拐臂（41）和拨叉（39）组成，拨叉转轴（28）安装在传动切换装置的传动箱体（11）前侧的转轴支承孔（32）内，其拨叉（39）套装于下花键轴（26）前输出端的花键轴套（27）上；所述双拨叉是由手柄（29）、拨叉转轴（28）、双拐臂（40）和两只拨叉（39）组成，拨叉转轴（28）安装在传动切换装置的传动箱体（11）后侧的转轴支承孔（32）内，上下两只拨叉（39）分别套装于上花键轴（25）输出端的花键轴套（27）和下花键轴（26）后输出端的花键轴套（27）上。

3.根据权利要求1或2所述的陆空两用飞车，其特征在于：所述飞行传动箱（10）下部圆箱内均匀120°分布三只圆锥形圆锥齿轮（24），其中一个钢齿轮，二个非钢齿轮；通过设置在圆箱内的支承圈（36）固定。

4.根据权利要求3所述的陆空两用飞车，其特征在于：上桨叶安装轴（13）套装在下桨叶安装轴（12）内可自动伸缩，雷达安装轴（14）呈中空结构，固定安装在上桨叶安装轴（13）上方，上桨叶（18）、下桨叶（17）以及前进桨叶（38）均为折叠式结构。

5.根据权利要求4所述的陆空两用飞车，其特征在于：飞行传动箱（10）的套轴总成在加力飞行状态为向前倾斜10°范围内。