[发明专利]利用薄型柔性传感器改进配合表面之间的配合的方法在审
申请号: | 201711144349.2 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN108068913A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 侯赛因·雅各布·萨德里;斯蒂芬·尤斯基克 | 申请(专利权)人: | 福特汽车公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00;B62D65/02;B62D65/06;G01L5/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电子传感器 薄型柔性 密封间隙 配合表面 传感器 车门 测量 表面接触区域 接触压力区域 压力分布数据 压力传感器 薄型带状 闭合构件 车门开口 传感器带 控制系统 配合区域 压力数据 密封件 配合 柔和 改进 数据库 开口 制造 分析 | ||
1.一种将闭合构件组装到车辆的方法,包括:
识别闭合构件和开口之间的关键接触压力区域;
通过长度为“L”的带状电子传感器测量闭合构件和开口之间的表面接触区域上的压力分布数据;和
分析压力分布数据以产生分析数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,使用厚度在0.5密耳和1.0密耳之间的电子传感器来测量表面接触区域上的压力分布。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述电子传感器通过铰接接头连接到手柄,其中,所述电子传感器与手柄的角度定向被调节为当闭合构件关闭时使带与限定在闭合构件和车门开口之间的密封间隙对准。
4.根据权利要求1所述的方法,还包括:
将多个关键配合区域的压力分布数据发送到数据处理系统;和
分析所述多个关键配合区域的压力分布数据。
5.根据权利要求1所述的方法,还包括:
将多个关键配合区域的压力分布数据存储在数据存储装置上;
将压力分布数据从数据存储装置下载到数据处理系统;和
分析所述多个关键配合区域的压力分布数据。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,测量表面接触区域上的压力分布数据的步骤在所选车辆在组装线上组装之后在所选车辆上被执行,并且将数据记录在收集与所述车辆相关联的制造记录的数据库中。
7.一种用于监测车辆闭合构件周围的压力的系统,包括:
电子传感器,包括位于膜上的产生压力分布数据的多个离散的压力传感器;
数据处理器,接收和分析压力分布数据以识别压力不足的区域和压力过大的区域;和
数据存储系统,用于记录车辆闭合构件周围的压力不足的区域和压力过大的区域。
8.根据权利要求7所述的系统,还包括:
发送器,操作性地连接到电子传感器并发送压力分布数据;和
接收器,操作性地连接到数据处理器并接收压力分布数据。
9.根据权利要求7所述的系统,还包括:
数据存储装置,操作性地连接到电子传感器并存储压力分布数据;和
终端,操作性地连接到数据处理器并将压力分布数据下载到数据处理系统。
10.根据权利要求7所述的系统,其中,所述电子传感器是平面式电子传感器,所述系统还包括:
手柄,通过铰接式连接器附连到平面式电子传感器,其中,平面式电子传感器在位于闭合构件周围的不同位置处的多个关键配合区域中被插入到限定在闭合构件和由车辆限定的车门开口之间的密封间隙中,所述车门开口通过闭合构件而被关闭,其中,平面式电子传感器相对于手柄被调节为在选定的关键配合区域处与密封间隙对准。
11.根据权利要求7所述的系统,其中,在组装线上组装的每个车辆上的选定的关键配合区域的随机选择的子集处执行测量表面接触区域上的压力分布数据的步骤。
12.根据权利要求7所述的系统,还包括:
数据库系统,收集压力分布数据作为与车辆相关联的制造记录。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特汽车公司,未经福特汽车公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711144349.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:物流机器人的驱动结构
- 下一篇:齿轮驱动式车架传送翻转机构