[发明专利]利用薄型柔性传感器改进配合表面之间的配合的方法

说明书

本公开涉及利用薄型柔性传感器改进配合表面之间的配合的方法。一种用于测量闭合构件和由车辆限定的开口之间的密封间隙中的关键配合区域中的压力的方法和系统。识别关键接触压力区域，并通过薄型带状电子传感器测量密封间隙中的表面接触区域上的压力分布数据。电子传感器包括在传感器带上排列的多个离散的压力传感器。电子传感器插入在车门和车门开口之间，同时车门抵靠密封件“柔和地”关闭。压力数据可被分析并上传到制造数据库和控制系统。

技术领域

本公开涉及利用薄型柔性压力传感器识别与车辆闭合构件和相邻车辆结构的配合有关的问题。

背景技术

在车辆组装操作中，诸如车门和行李箱盖的闭合构件必须被精确地组装在车门框架、行李箱开口、发动机罩开口等内。当闭合构件未对准或者闭合构件或框架超出公差时，闭合构件周围的区域可能对周边密封件施加不足或过大的压力。密封件上的压力不足可能导致漏水或风噪声、振动和声振粗糙度(NVH)问题。密封件上的压力过大可能导致关闭车门需要大的作用力。

本公开旨在解决上述问题和如下所概述的其他问题。

发明内容

根据本公开的一方面，公开了一种用于将闭合构件组装到车辆的方法。所述方法的第一步是识别闭合构件和车门开口之间的关键接触压力区域。接下来，通过长度为“L”的带状电子传感器测量闭合构件和开口之间的表面接触区域上的压力分布数据。然后分析压力分布数据以产生分析数据。

根据所述方法的其他方面，所述测量步骤通过厚度在0.5密耳和1.0密耳之间的用于测量表面接触区域上的压力分布的电子传感器来执行。电子传感器可以通过铰接接头连接到手柄，其中，传感器相对于手柄的角度定向被调节为当车门关闭时使带在人体工程学上与限定在闭合构件和由车辆限定的车门开口之间的密封间隙对准。

该方法还可以包括将多个关键配合区域的压力分布数据发送到数据处理系统并分析多个关键配合区域的压力分布数据。多个关键配合区域的压力分布数据可以存储在数据存储装置上并从数据存储装置下载到分析关键配合区域的压力分布数据的数据处理系统。

测量所有关键配合区域的表面接触区域上的压力分布数据的步骤可以在所选车辆在组装线上组装之后在所选车辆上执行，并可以将数据记录在收集与车辆相关的制造记录的数据库中。

根据本公开的另一方面，公开了一种用于监测车辆闭合构件周围的压力的系统。该系统包括电子传感器，电子传感器包括在膜上的产生压力分布数据的多个离散的压力传感器。数据处理器接收并分析压力分布数据以识别压力不足和压力过大的区域。数据存储系统记录车辆闭合构件周围的压力不足和压力过大的区域。

根据涉及所述系统的本公开的其他方面，发送器可以操作性地连接到电子传感器以发送压力分布数据，并且接收器可以操作性地连接到数据处理器以接收压力分布数据。或者，数据存储装置可以操作性地连接到电子传感器并存储压力分布数据，并且终端可以操作性地连接到数据处理器并从数据存储装置下载压力分布数据。

电子传感器可以是平面式电子传感器，并且所述系统还可以包括通过铰接式连接器附连到平面式电子传感器的手柄。平面式电子传感器适于在位于闭合构件周围的不同位置处的多个关键配合区域中被插入到限定在闭合构件和由车辆限定的车门开口之间的密封间隙中，所述车门开口通过闭合构件而被关闭。平面式电子传感器可以相对于手柄进行人体工程学调节以在选定的关键配合区域处与密封间隙对准。

测量表面接触区域上的压力分布数据的步骤可以在组装线上组装的每个车辆上的选定的关键配合区域的随机选择的子集处执行。可以利用数据库系统收集压力分布数据作为与车辆相关联的制造记录。

下面将参照附图描述本公开的上述方面和其他方面。

附图说明

图1是改进车辆中的闭合构件和开口之间的配合的方法的流程图。