[发明专利]一种能够对身体多部位进行锻炼的智能动感单车有效
申请号: | 201711151667.1 | 申请日: | 2017-11-18 |
公开(公告)号: | CN107626079B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 王志成;王佳 | 申请(专利权)人: | 浙江天峰机械有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B23/12;H02J7/32 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 姚瑶 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 身体 部位 进行 锻炼 智能 动感单车 | ||
1.一种能够对身体多部位进行锻炼的智能动感单车,包括:支撑底座、车把、车座、脚踏转动机构和VR设备,其特征在于,还包括前车架和后车架;其中所述前车架的一端和所述后车架的一端分别铰接在所述支撑底座的前端和后端,所述前车架和所述后车架交叉设置,并且所述车把安装在所述后车架的另一端,所述车座连接在所述前车架另一端,所述VR设备架设在所述车把上;所述脚踏转动机构设置在所述前车架上;
所述支撑底座包括前横梁(1)、后横梁(2)、竖梁(3)和伸缩减震器(4),所述前横梁(1)、所述后横梁(2)和所述竖梁(3)构成工字型结构;所述前车架铰接在所述前横梁(1)中间位置;所述后车架铰接在所述后横梁(2)中间位置;所述伸缩减震器(4)的一端铰接在所述竖梁(3)中间位置,另一端铰接在所述后车架上;
所述后车架包括矩形框架(5)、限位档杆(6)、车把轴承(7)和铰接固定座(8);所述限位档杆(6)位于所述矩形框架(5)内,所述前车架位于所述矩形框架(5)与所述限位档杆(6)构成的前车架活动区域内;所述车把轴承(7)设置在所述矩形框架(5)的顶端,并且所述车把轴承(7)上设置有转动锁止销(9);所述铰接固定座(8)与所述伸缩减震器(4)另一端铰接;
所述前车架包括支撑管(10)、车座调整机构(11)和连杆(12),所述车座调整机构(11)位于所述支撑管(10)顶端,并且与所述车座进行连接;所述连杆(12)的一端铰接在所述支撑管(10)的中间位置,另一端铰接在所述后车架的所述铰接固定座(8)上;
所述车座包括支撑座(13)和振动按摩装置(14),所述振动按摩装置(14)设置在所述支撑座(13)顶面的内部以及周边侧面的内部;
所述车把包括U形车把杆、车把转轴(15)、握力刹车器(16)和VR设备支架(17);所述U形车把杆包括左握把(18)、右握把(19)和车把横杆(20);所述车把横杆(20)的中间位置的两侧分别固定连接所述VR设备支架(17)和所述车把转轴(15);其中所述车把转轴(15)固定在所述车把轴承(7)的轴承座孔中,并且所述车把转轴(15)上还设置有与所述转动锁止销(9)匹配的锁止孔(21);所述左握把(18)和所述右握把(19)通过圆柱弹簧(22)分别固定连接在所述车把横杆(20)的两端,使所述左握把(18)和所述右握把(19)受到作用力时发生弯折,并且所述圆柱弹簧(22)上套设有可滑动的套管(23);所述左握把(18)和所述右握把(19)上均设置有所述握力刹车器(16);
所述脚踏机构包括踏板(24)、踏板连杆(25)、CVT变速箱、发电机和蓄电池;其中所述踏板(24)通过所述踏板连杆(25)与所述CVT变速箱的动力输入轴传动连接,所述CVT变速箱的动力输出轴与所述发电机的动力输入轴通过联轴器传动连接;所述CVT变速箱和所述发电机均与所述蓄电池电性连接;其中所述踏板(24)上设置有体脂称;
所述VR设备包括控制主机、触控屏幕(26)、VR眼镜(27)、方向模拟单元、速度模拟单元、阻力模拟单元、刹车模拟单元;其中所述控制主机与所述触控屏幕(26)一体设计,所述VR眼镜(27)与所述控制主机无线连接;所述控制主机与所述触控屏幕(26)、所述蓄电池、所述振动按摩装置(14)、所述CVT变速箱、所述体脂称均电性连接;所述控制主机中装载有骑行模拟软件;
所述方向模拟单元包括角度传感器,所述角度传感器安装在所述车把轴承(7)上并与所述控制主机连接交互;
所述速度模拟单元包括速度传感器,所述速度传感器安装在所述发电机上,并与所述控制主机连接交互;
所述阻力模拟单元包括变速控制器,所述变速控制器安装在所述CVT变速箱内并与所述控制主机连接交互;
所述刹车模拟单元包括压力传感器,所述压力传感器安装在所述握力刹车器(16)上并与所述控制主机连接交互。
2.根据权利要求1所述的一种能够对身体多部位进行锻炼的智能动感单车,其特征在于,所述车座调整机构(11)对所述车座的高度以及角度进行调节。
3.根据权利要求1所述的一种能够对身体多部位进行锻炼的智能动感单车,其特征在于,所述套管(23)长度大于所述圆柱弹簧(22)的长度。
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