[发明专利]一种车辆白车身多车型柔性总拼工作站

权利要求书

1.一种车辆白车身多车型柔性总拼工作站，包括工作站基台和定位夹具系统，

所述定位夹具系统包括独立并且可切换的顶盖定位夹具、侧围定位夹具和下车身定位夹具；

所述工作站基台包括：

基础框架，作为基本的框架用于支撑所述工作站基台，其具有横梁和支撑架；

第一导轨，设置于所述横梁处；

顶盖夹具及输送系统，设置于所述第一导轨下方处，用于输送和定位所述顶盖定位夹具；

基座，设置于所述基础框架的底部处，与所述支撑架底部固定连接；

下车身定位系统，设置于所述基座处，与所述下车身定位夹具配合以定位和切换所述下车身定位夹具；和

侧围框架，设置在所述基座处，能够相对所述基座移动，用于安装和定位所述侧围定位夹具；

所述基座包括并排设置的两个基座，每一所述基座处设置有一所述侧围框架；

每一侧围框架包括：

底板；和

两个立柱，分别设置在所述底板的两侧并垂直于所述底板；

其中，每一所述立柱处对应设置有第一定位部，所述侧围定位夹具的相应位置处设置有与所述第一定位部对应的第二定位部，所述侧围定位夹具位于两个侧围框架之间处并通过所述第一定位部与所述第二定位部相互配合以实现所述侧围定位夹具的切换和定位。

2.根据权利要求1所述的车辆白车身多车型柔性总拼工作站，其特征在于，

所述下车身定位系统设置于所述两个基座处，所述下车身定位系统包括第三定位部，所述下车身定位夹具相应位置处包括第四定位部，所述下车身定位夹具与所述下车身定位系统通过所述第三定位部与所述第四定位部定位配合，并利用所述下车身定位夹具的自身重力实现所述下车身定位夹具与所述下车身定位系统的定位。

3.根据权利要求2所述的车辆白车身多车型柔性总拼工作站，其特征在于，

所述横梁处包括有第五定位部，所述顶盖定位夹具对应位置处包括第六定位部，所述顶盖定位夹具通过所述第五定位部与所述第六定位部配合并结合所述顶盖定位夹具自身的重力实现所述顶盖定位夹具与所述工作站基台的定位。

4.根据权利要求3所述的车辆白车身多车型柔性总拼工作站，其特征在于，

所述第一定位部、所述第三定位部和所述第五定位部为定位面或销，所述第二定位部、所述第四定位部和所述第六定位部为与所述第一定位部、所述第三定位部和所述第五定位部对应的定位面或孔。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆白车身多车型柔性总拼工作站，其特征在于，

每一所述基座处均包括多个第二导轨和多个气缸，所述侧围框架通过所述第二导轨和所述气缸安装于所述基座处。

6.根据权利要求5所述的车辆白车身多车型柔性总拼工作站，其特征在于，

每一所述基座处包括四个第二导轨和两个气缸。

7.根据权利要求6所述的车辆白车身多车型柔性总拼工作站，其特征在于，

还包括控制系统，所述控制系统控制所述气缸为所述侧围框架提供动力，以使得下车身与侧围合并。

8.根据权利要求6或7所述的车辆白车身多车型柔性总拼工作站，其特征在于，

基础框架的材质为钢。