[发明专利]散热性能好的船用起重机液压控制系统

权利要求书

1.散热性能好的船用起重机液压控制系统，其特征在于：包括升降系统和制动系统；

所述升降系统包括油槽、变量泵、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀、二位二通电磁阀、节流阀、冷却器、三位四通手动换向阀和液压马达，所述变量泵的进油口与油槽连接，所述变量泵的出油口一路与三位四通手动换向阀的P口连接，另一路与二位二通电磁阀的进油口连接，所述二位二通电磁阀的出油口通过节流阀与冷却器的进油口连接，所述冷却器的出油口与油槽连接，所述第一溢流阀的进油口与二位二通电磁阀的进油口连接，所述第一溢流阀的出油口与冷却器的进油口连接，所述三位四通手动换向阀的A口与液压马达的一端连接，所述三位四通手动换向阀的B口与液压马达的另一端连接，所述三位四通手动换向阀的T口与油槽连接，所述第二溢流阀的进油口与三位四通手动换向阀的A口连接，所述第二溢流阀的出油口与三位四通手动换向阀的B口连接，所述第三溢流阀的进油口与三位四通手动换向阀的B口连接，所述第三溢流阀的出油口与三位四通手动换向阀的A口连接；

所述制动系统包括定量泵、第四溢流阀、二位三通手动换向阀和制动缸，所述定量泵的进油口与油槽连接，所述定量泵的出油口一路与二位三通手动换向阀的P1口连接，另一路与第四溢流阀的进油口连接，所述第四溢流阀的出油口与油槽连接，所述二位三通手动换向阀的A1口与制动缸连接，所述制动缸用于液压马达的制动，所述二位三通手动换向阀的T1口与油槽连接。

2.根据权利要求1所述的散热性能好的船用起重机液压控制系统，其特征在于：所述变量泵和定量泵的进油口均分别设有油过滤器。

3.根据权利要求1所述的散热性能好的船用起重机液压控制系统，其特征在于：所述油槽中设有温度计。

4.根据权利要求1所述的散热性能好的船用起重机液压控制系统，其特征在于：所述冷却器为水冷却器。