[发明专利]气流管理盖有效
申请号: | 201711160482.7 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN108116514B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | A·戈莱姆埃斯基;J·W·冈扎努西;C·T·许;L·E·帕蒂诺拉米雷斯;J-M·T·苏 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B62D37/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气流 管理 | ||
1.一种车辆,包括:
车身,所述车身配置为面向迎面而来的环境气流,并且包括第一车身端、与所述第一车身端相对的第二车身端,以及配置为跨越所述第一车身端与所述第二车身端之间的距离并且当所述车辆处于运动中时接收所述迎面而来的环境气流的外部部分的车辆段;
车辆子系统,所述车辆子系统布置在所述车辆段附近,其中所述迎面而来的环境气流的子系统部分穿过所述车辆子系统;
气流管理盖,所述气流管理盖配置为引导所述迎面而来的环境气流的所述外部部分和所述迎面而来的环境气流的所述子系统部分,所述气流管理盖包括:
凸体,所述凸体具有外表面,所述外表面成形为在所述车辆子系统附近重定向所述迎面而来的环境气流的所述外部部分,从而使空气动力阻力最小化并且减小所述车身上的空气动力升力;
至少一个第一孔,所述至少一个第一孔由所述凸体限定,并且配置为在所述迎面而来的环境气流的所述子系统部分已经穿过所述车辆子系统之后排出所述迎面而来的环境气流的子系统部分的第一流,以便与所述迎面而来的气流的所述重定向外部部分重新结合;以及
紧固凸缘,所述紧固凸缘从所述凸体延伸并固定到所述车辆段,
其中所述凸体的所述外表面包括侧面段,所述侧面段沿着所述迎面而来的气流的所述外部部分布置并且限定至少一个第二孔,所述第二孔配置为在所述迎面而来的环境气流的所述子系统部分已经穿过所述车辆子系统之后排出所述迎面而来的气流的所述子系统部分的第二流。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中所述凸体的所述外表面包括配置为面向所述迎面而来的气流的所述外部部分的前缘段,以及具有与所述迎面而来的气流的所述重定向外部部分正交地布置的台阶的后缘段。
3.根据权利要求1所述的车辆,其中所述至少一个第一孔包括多个第一孔。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中所述至少一个第二孔包括多个第二孔。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中所述车辆子系统为车辆热交换器。
6.根据权利要求1所述的车辆,其中所述凸体和所述紧固凸缘中的每一个由聚合物材料构成。
7.根据权利要求1所述的车辆,其中所述凸体和所述紧固凸缘形成单一的连续结构。
8.根据权利要求7所述的车辆,其中所述凸体包括配置为增强所述盖的刚性的结构肋。
9.根据权利要求1所述的车辆,其中所述车辆包括格栅开口,所述格栅开口布置在所述第一车身端处并且配置为接收所述迎面而来的环境气流的所述子系统部分。
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