[发明专利]一种适用于叉车的自动制动和解锁驻车系统及方法

说明书

本发明提供一种适用于叉车的自动制动和解锁驻车系统及方法，系统包括：控制器：用于接收各类信号并进行运算处理和发送指令；加速踏板开关：与控制器电连接，用于向控制器发送加速踏板信号；前进/后退档位开关：与控制器电连接，用于向控制器发送前进/后退档位信号；速度传感器：与控制器电连接，用于采集车辆行驶速度数据并发送给控制器；压力开关：与驻车制动电磁阀连通并与控制器电连接，用于检测蓄能器压力是否正常并向控制器发送压力开关信号。本发明的有益效果在于：能够实现自动驻车，有效防止溜坡的发生；叉车启动时驻车自动解除，无需频繁操作驻车制动，减轻劳动强度。

技术领域

本发明涉及叉车制动技术领域，尤其涉及一种适用于叉车的自动制动和解锁驻车系统及方法。

背景技术

目前大多数电动叉车上的驻车制动装置仍采用手制动方式实现，制动操纵力大。虽然电动叉车在通电并且车速为0时，驱动电机具有一定的电制动能力，但在坡道上停车时，车轮无法完全抱死，当驾驶员停车后忘记拉手刹就离开座椅，容易溜坡而发生事故。现有的叉车驻车制动装置无法满足叉车驻车时的安全性，有必要设计一种能够实现自动驻车制动和解除的驻车系统。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述技术缺陷，本发明提供一种安全可靠、操作简便的适用于叉车的自动制动和解锁驻车系统。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种适用于叉车的自动制动和解锁驻车系统，与叉车的液压系统相连，液压系统包括：依次连通的液压油箱、齿轮泵、蓄能器低压开关、蓄能器、蓄能器高压开关以及驻车制动电磁阀；叉车的左驻车制动器和右驻车制动器分别通过液压油管与驻车制动电磁阀连通；齿轮泵与电机接通；自动制动和解锁驻车系统包括：

控制器：用于接收各类信号并进行运算处理和发送指令；

加速踏板开关：与控制器电连接，用于向控制器发送加速踏板信号；

前进/后退档位开关：与控制器电连接，用于向控制器发送前进/后退档位信号；

速度传感器：与控制器电连接，用于采集车辆行驶速度数据并发送给控制器；

压力开关：与驻车制动电磁阀连通并与控制器电连接，用于检测蓄能器压力是否正常并向控制器发送压力开关信号；

其中，控制器分别与电机、蓄能器低压开关、蓄能器高压开关以及驻车制动电磁阀电连接，用于控制电机、蓄能器低压开关、蓄能器高压开关以及驻车制动电磁阀的通断。

作为优化的技术方案，自动制动和解锁驻车系统还包括：手动驻车按钮开关：与控制器电连接，用于向控制器发送手动驻车开关信号。

作为优化的技术方案，自动制动和解锁驻车系统还包括：座椅开关：与控制器电连接，用于感应座椅是否有人并向控制器发送座椅开关信号。

作为优化的技术方案，自动制动和解锁驻车系统还包括：驻车指示灯：与控制器电连接，用于根据控制器发送的驻车状态指令显示相应的颜色。

作为优化的技术方案，控制器采用交流泵控制器。

作为优化的技术方案，手动驻车按钮开关具体为常闭自锁触点式开关。

作为优化的技术方案，座椅开关具体为常开触点式重力感应开关。

作为优化的技术方案，驻车指示灯具体为可显示红绿黄三色的指示灯。

本发明相对于现有技术的有益效果在于：

1、能够实现自动驻车，有效防止溜坡的发生；

2、叉车启动时驻车自动解除，无需频繁操作驻车制动，减轻劳动强度；

3、提供应急使用的按钮式手动驻车按钮开关，进一步保证叉车安全性，且操作简单省力。