[发明专利]直升机旋翼变速器

权利要求书

1.一种具有变速器壳体(10)的直升机旋翼变速器(1)，其中，至少一个中心驱动齿轮(16)被安装成能够通过至少一个驱动链(15)而旋转，其中

多个行星齿轮(111)被间接地安装成能够借助所述中心驱动齿轮(16)而旋转，且所述多个行星齿轮被设置在限定相应的行星齿轮轴线(P)的行星齿轮架(11)上，由此能够旋转的旋翼柱(14)借助所述直升机旋翼变速器(1)能够围绕中心轴线(Z)而被旋转地驱动，

其特征在于，

所述直升机旋翼变速器(1)具有中心腔，位置固定且旋转固定的支承柱(13)在所述中心腔中延伸，所述支承柱(13)被保持为沿所述中心轴线(Z)的方向而至少部分地穿过所述变速器壳体(10)，其中

所述中心驱动齿轮(16)在所述支承柱(13)上被安装成能够旋转，并且借助与所述中心驱动齿轮(16)连接的太阳轮(17)，在面向所述中心驱动齿轮(16)的行星齿轮架(11)的一侧上能够实现行星式驱动齿轮(112)围绕所述行星齿轮轴线(P)的旋转，以及其中

通过能够围绕所述中心轴线(Z)旋转的内部装齿的齿环(12)与所述行星齿轮(111)之间的操作性连接，所述行星齿轮(111)被所述齿环(12)环绕并以固定的方式安装成能够围绕其行星齿轮轴线(P)而旋转，所述齿环(12)能够被旋转成使得所述旋翼柱(14)能够被设定为借助附接到所述齿环(12)和所述旋翼柱(14)的齿环驱动器(140)而旋转。

2.根据权利要求1所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

所述位置固定且旋转固定的支承柱(13)穿过所述变速器壳体(10)，并沿所述中心轴线(Z)的方向完全贯穿所述变速器壳体，所述支承柱(13)和所述旋翼柱(14)相对彼此同心地设置。

3.根据权利要求1所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

所述支承柱(13)和所述旋翼柱(14)均被构造为具有中心开口的中空本体，使得元件能够被设置为沿所述中心轴线(Z)的方向完全地穿过所述支承柱(13)与所述旋翼柱(14)之间。

4.根据权利要求1所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

被构造为从旋翼侧沿着朝向驱动链侧的方向逐渐变细的所述支承柱(13)被插入所述变速器壳体(10)的中心腔中并被附接。

5.根据权利要求1所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

借助所述行星齿轮架(11)，所述中心驱动齿轮(16)被设置成能够平行于所述行星齿轮(111)且相对于所述行星齿轮轴线(P)间隔开地旋转。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

所述齿环驱动器(140)能够借助外凸缘(1401)而附接在所述齿环(12)上，并借助内凸缘(1402)而附接在所述旋翼柱(14)的旋翼柱/齿环凸缘(141)上。

7.根据权利要求6所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

所述旋翼柱/齿环凸缘(141)和所述内凸缘(1402)的发生接触的表面均设有相应的齿(1412；14022)，由此实现形状配合连接。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

所述变速器壳体(10)能够借助环绕所述齿环驱动器(140)的壳盖(101)闭合，其中

所述壳盖(101)被附接到所述变速器壳体(10)且没有被附接到旋翼柱侧。

9.根据权利要求1所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

行星齿轮架轴承(113)被实施为锥形滚柱轴承的形式。

10.根据权利要求9所述的直升机旋翼变速器(1)，其中

其它径向轴承、位于所述支承柱(13)与所述旋翼柱(14)之间的轴承(130)、太阳轮轴承(172)以及驱动链轴承(151)也都被实施为锥形滚柱轴承的形式。