[发明专利]一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种收集设备，尤其涉及一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

橡胶颗粒主要是通过各种废旧橡胶包括废橡胶、旅游鞋底、边角料、电缆皮、橡胶边角料、汽车垫带、汽车轮胎等废旧橡胶原料加工生产而来。黑色橡胶颗粒和彩色橡胶颗粒两种。而彩色橡胶颗粒又分绿色橡胶颗粒、红色橡胶颗粒、蓝色橡胶颗粒、白色橡胶颗粒粒、褐色橡胶颗粒、黄色橡胶颗粒等颜色的橡胶颗粒。

在平常的汽车轮胎修补中，人们先要对轮胎表面进行打磨，打磨的过程中会产生许多橡胶颗粒，但人们通常都是直接清理掉，存在不能将橡胶颗粒收集利用和不能筛选橡胶颗粒的缺点，因此亟需研发一种能将橡胶颗粒收集利用和能筛选橡胶颗粒的汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服存在不能将橡胶颗粒收集利用和不能筛选橡胶颗粒的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能将橡胶颗粒收集利用和能筛选橡胶颗粒的汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车轮胎修补后橡胶颗粒收集设备，包括有箱体、过滤机构和收集框，箱体内顶部设有过滤机构，箱体内底部放置有收集框。

优选地，过滤机构包括有滑轨、滑块、第一连接杆、放置框、网板、第一弹簧、第一支撑杆、定滑轮、拉绳、固定板、踏板和第二弹簧，箱体内顶部设有滑轨，滑轨上左右两侧滑动式对称设有滑块，滑块下端设有第一连接杆，左右两方的第一连接杆下端设有放置框，放置框底部中间镶嵌式设有网板，放置框左侧上下对称设有第一弹簧，第一弹簧左端与箱体左壁内侧上部连接，箱体右壁上部开有通孔，箱体右壁外侧上部设有第一支撑杆，第一支撑杆上端设有定滑轮，放置框右侧中间设有拉绳，拉绳右端穿过通孔并绕过定滑轮，箱体右壁外侧下部设有固定板，固定板顶部左侧转动式设有踏板，踏板底部设有第二弹簧，第二弹簧下端与固定板顶部连接，拉绳下端与踏板顶部连接。

优选地，还包括有塑料袋、L型支杆、固定杆、螺栓、连接块、橡胶垫和第三弹簧，收集框内放置有塑料袋，收集框顶部右侧设有L型支杆，L型支杆顶部设有固定杆，固定杆中部开有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹连接的方式连接有螺栓，螺栓上端设有连接块，螺栓下端设有橡胶垫，橡胶垫顶部左右两侧对称设有第三弹簧，第三弹簧上端与固定杆底部连接。

优选地，还包括有第二支撑杆、第二连接杆和毛刷，左右两方第一连接杆之间上部设有第二支撑杆，第二支撑杆底部中间设有第二连接杆，第二连接杆下端设有毛刷，毛刷位于网板上方。

工作原理：人们对橡胶颗粒通常都是直接清理掉，但是也有一部分人会收集起来，用于回收制作轮胎，当人们需要过滤橡胶颗粒时，人们将事先收集好的橡胶颗粒放在过滤机构内，然后人们通过过滤机构对橡胶颗粒进行过滤，符合标准橡胶颗粒可以通过过滤机构掉落在收集框，从而使得人们能够过滤橡胶颗粒，当人们过滤完后，人们手动将过滤机构内剩余的橡胶颗粒取出，再将收集框内的橡胶颗粒取出即可。