[发明专利]一种适应具有不同截面的油箱的四角冲筋装置有效
申请号: | 201711170953.2 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN108031737B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 樊宇峰;吕政;庞博;张明 | 申请(专利权)人: | 成都焊科机器人有限公司 |
主分类号: | B21D13/02 | 分类号: | B21D13/02;B21D37/10;B21D51/18 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 李小金;王正楠 |
地址: | 610052 四川省成都市成华*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 具有 不同 截面 油箱 四角 装置 | ||
1.一种适应具有不同截面的油箱的四角冲筋装置,包括内模撑涨装置(1)和外模部分(2),内模撑涨装置(1)在四个方向上对称设置有四个滑板I (11),滑板I(11)顶端设置有内模I (12),其特征在于:外模部分(2) 包括四个外模固定装置I (21),外模固定装置I (21)的前端设置有外模I (22),内模I(12)和外模I(22)位置相互对应;外模固定装置I(21)包括油缸,油缸连接有伸缩杆(2110),油缸前端设置有外模l 安装孔(2107),油缸两侧分别设置有侧板I (2105)和侧板II (2108),伸缩杆(2110) 两端分别连接在侧板I(2105)和侧板II(2108)上,侧板I(2105)和油缸之间设置有限位块(2106)。
2.按照权利要求1 所述的适应具有不同截面的油箱的四角冲筋装置,其特征在于:所述外模固定装置I (21)的顶部设置有盖板(2113),盖板(2113)上设置有导轨(2115),油缸、侧板I (2105) 和侧板II (2108) 的顶部设置有导轨槽I (2112)、导轨槽II (2104)和导轨槽Ⅲ(2109),导轨槽I(2112)、导轨槽II(2104)和导轨槽Ⅲ(2109)分别与导轨(2115)配合。
3.按照权利要求1 所述的适应具有不同截面的油箱的四角冲筋装置,其特征在于:所述油缸内部设置有保压装置。
4.按照权利要求1 所述的适应具有不同截面的油箱的四角冲筋装置,其特征在于:所述滑板I (11)顶端设置有内模I安装孔,内模I(12)上设置有多排滑板I安装孔,每一排滑板I安装孔分别与内模I安装孔配合。
5.按照权利要求1 所述的适应具有不同截面的油箱的四角冲筋装置,其特征在于:每两个相邻滑板I(11)之间还设置有滑板II(14),相邻滑板I(11)与滑板II(14)之间的角度为45度,所述滑板II(14)顶端设置有内模II(13); 所述外模部分(2)还包括四个外模固定装置II(23),外模固定装置II(23)的前端设置有外模II(24),内模II(13)和外模II(24) 位置相互对应。
6.按照权利要求1至5 任一项所述的适应具有不同截面的油箱的四角冲筋装置,其特征在于:所述内模撑涨装置(1)还包括芯轴(18)、楔形块I(17)、导向块(16)、H 型导向槽(15)和过渡安装板,所述芯轴(18)和H 型导向槽(15)连接,楔形块I(17)和滑板I(11) 连接,H 型导向槽(15) 和楔形块I(17)通过面接触构成运动副,滑板I (11)与过渡安装板通过面接触构成运动副; H 型导向槽(15)的两侧的槽即为导向槽,导向块(16)为U型,导向块(16)的一侧与楔形块I(17)连接,另一侧位于导向槽内并与导向槽构成滑动连接。
7.按照权利要求6 所述的适应具有不同截面的油箱的四角冲筋装置,其特征在于:所述内模撑涨装置(1)还包括楔形块II(19),楔形块11 (19)位于滑板I(11)的侧面。
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