[发明专利]一种双排链轮加工工艺

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种双排链轮，特别是一种双排链轮加工工艺。

背景技术

双排链轮，是指具有双排轮齿的链轮。现有的双排链轮是通过粉末冶金方法生产的，但是生产出的产品以及生产工艺具有以下不足：

1、冷压成形，压制密度低，密度6.8～7.0g/cm³。材料性能达不到要求，强度差、单齿齿抗低、抗冲击差、容易产生崩齿问题。

2、温压成形,压制密度可以压到7.2～7.3g/cm³,材料性能达到要求，但生坯强度差，不能加工。

3、机加工烧结坯加工难度大，费刀具，效率很低，加工成本高，而且加工后在链齿齿形处易产生毛刺，去除毛刺时会破坏链齿齿形精度。

4、镀彩锌前未用封孔剂封孔，镀彩锌后产品孔隙中的电镀液易渗出，镀层色泽不一致，外观质量差，易生锈。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种双排链轮加工工艺，解决的技术问题是如何在提高强度、韧性以及生产效率的同时，又降低成本。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种双排链轮加工工艺，其特征在于，双排链轮由以下质量百分比的原料制得：铁粉92～94，铜粉2.5～2.8，锰粉0.4～1.0，镍粉1.8～2.6,石墨粉0.4～1.0，铬粉0.2～0.6，润滑剂0.6～1.0，防偏析粘结剂0.30～0.5；本加工工艺包括以下步骤：

A、混料：将包括铁粉、铜粉、锰粉、镍粉、铬粉、石墨粉、润滑剂和防偏析粘结剂在内的原料投入到混合机内进行搅拌混合；

B、模压成型：将混合后的原料倒入模具内压制成密度为7.3～7.36g/cm³的压坯，其中，控制模具的温度为130～150℃，单位压制压力为6.5～7.5T/cm²；

C、环槽加工：将压坯装夹在车床上，并通过车削的方式在压坯的侧壁上加工出环槽；

D、烧结：将完成环槽加工后的压坯放入到烧结炉内，并在氢气和氮气所组成的混合气体的保护下烧结35～45分钟，其中，烧结温度控制在1130～1150℃；

E、热处理：将烧结后的压坯放入到热处理炉内，接着往热处理炉内通入碳氮共渗用混合气体并进行碳氮共渗处理，其中，处理温度控制860～880℃，处理时间为40～50分钟；

F、油淬：在840～860℃的温度下对经过热处理后的压坯进行油淬处理；

G、冷却：在110℃/10min的冷却速度下对油淬后的压坯进行油冷处理，使压坯的温度冷却至180～200℃；

H、回火：将冷却后的压坯放入到回火炉内进行回火处理，回火温度控制在180～200℃，回火时间控制在55～65min；

I、真空清洗：将回火后的压坯放入到清洗设备内，以洗去压坯表面和压坯孔隙中的油污；

J、孔隙密封：将清洗后的压坯放入到封孔机内，并通过封孔剂以密封压坯从里到外分布的孔隙。

在上述的双排链轮加工工艺中，在J步骤后对压坯表面进行镀彩锌处理。

在上述的双排链轮加工工艺中，所述的D步骤的烧结时间为40分钟。

在上述的双排链轮加工工艺中，所述的D步骤的烧结温度控制在1140℃。

在上述的双排链轮加工工艺中，所述的D步骤中氢气和氮气所组成的混合气体的比例为：氢气占5％，氮气占95％。

在上述的双排链轮加工工艺中，所述的E步骤中的碳氮共渗用混合气体由丙烷和氮气组成，其中，丙烷占碳氮共渗用混合气体体积的85％，氮气占碳氮共渗用混合气体体积的15％。

在上述的双排链轮加工工艺中，所述的封孔剂为TS-2型封孔剂。

与现有技术相比，本双排链轮加工工艺具有以下优点：

1、通过高温模具一次性压制成密度达7.3～7.36g/cm³的压坯，具有加工效率高、材料利用率高、加工精度高的优点。

2、在热处理、油淬、回火等工艺步骤的作用下，可有效提高链轮的强度，使链轮具备高强度、耐冲击的优点。

3、镀彩锌前先对压坯孔隙进行密封，这样便可有效避免电解液从压坯孔隙中渗出，使镀层色泽一致，有效提高链轮外观质量。

4、具有设备投资小，模具加热部分简单，投入少，成本低，易控制，生产工艺简单，非常适合大批量生产的优点。

附图说明

图1是双排链轮的前视结构示意图。

图2是双排链轮的剖视结构示意图。