[发明专利]一种货箱运输提升装置在审
申请号: | 201711174238.6 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN107963439A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 梅国健;王梦远;马艳 | 申请(专利权)人: | 梅国健 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G7/04;B65G23/24 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 于晓霞,于洁 |
地址: | 250100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货箱 运输 提升 装置 | ||
1.一种货箱运输提升装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部开设有电机槽(2),所述电机槽(2)的内部固定安装有电机(3),所述电机(3)输出装的右端固定安装有第一蜗轮(4),所述电机槽(2)的内部且位于第一蜗轮(4)的下方转动连接有蜗杆(5),且蜗杆(5)的顶部与第一蜗轮(4)相互啮合,所述电机槽(2)的内部且位于蜗杆(5)的右侧转动连接有第一丝杆(6),所述第一丝杆(6)的顶端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的上方,所述第一丝杆(6)的表面且位于电机槽(2)的内部固定安装有第二蜗轮(7),且第二蜗轮(7)的一侧与蜗杆(5)相互啮合,所述底座(1)的内部且位于电机槽(2)的上方开设有传动槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述传动槽(8)底部的左侧转动连接有第二丝杆(9),且第二丝杆(9)的顶端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述第一丝杆(6)的表面且位于传动槽(8)的内部固定安装有第一链轮(10),所述第二丝杆(9)的表面且位于传动槽(8)的内部固定安装有第二链轮(11)。
4.根据权利要求3所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述第一链轮(10)的一侧通过链条(12)与第二链轮(11)传动连接,所述第一丝杆(6)与第二丝杆(9)的均至少设置有两根,且均匀分布在底座(1)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述第一丝杆(6)与第二丝杆(9)的表面且位于底座(1)的上方均螺纹连接有支撑台(13),且支撑台(13)的顶部固定安装有第一液压伸缩杆(14),所述第一液压伸缩杆(14)至少设置有四个,且均匀分布在支撑台(13)的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述第一液压伸缩杆(14)的顶端固定安装有置物板(15),且置物板(15)的顶部固定连接有限位板(16),所述置物板(15)顶部的右侧通过滑槽(17)滑动连接有挡板(18)。
7.根据权利要求6所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述挡板(18)的底部固定安装有第一电磁铁(19),所述滑槽(17)的底部固定安装有第二电磁铁(20)。
8.根据权利要求1所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述底座(1)顶部的右侧固定连接有推杆(21)。
9.根据权利要求1所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述底座(1)内部的左侧固定安装有第二液压伸缩杆(22),所述第二液压伸缩杆(22)的右端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的右侧。
10.根据权利要求9所述的一种货箱运输提升装置,其特征在于:所述第二液压伸缩杆(22)的右端固定安装有支撑块(23),所述底座(1)底部的左侧转动有定向轮,所述底座(1)底部的右侧固定安装有刹车轮,所述底座(1)的内部固定安装有蓄电池(24)。
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