[发明专利]一种新能源汽车电池箱箱体托盘框架总成的加工方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池箱箱体托盘框架总成的加工方法；新能源汽车电池箱箱体托盘框架总成，包括由纵梁、前横梁和后横梁形成的框架结构，连接在纵梁与前横梁和后横梁之间的转角接头，连接在框架结构底部的底板组件，连接在底板组件上的防护梁，分布在框架结构中间部位的并连接在底板组件上的第一中间横梁、第二中间横梁和第三中间横梁，连接在第三中间横梁上表面上的上盖支架，以及连接在第一中间横梁和第二中间横梁之间的若干个BMS支架板总成，加工方法结合了十二个加工步骤，不但结构强度高，而且加工制造方便，效率高，成本低。

技术领域

本发明涉及产品的加工制造方法技术领域，具体而言，涉及一种新能源汽车电池箱箱体托盘框架总成的加工方法。

背景技术

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能、等能源，称为常规能源；随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视；日前在中国，可以形成产业的新能源主要包括水能、风能、生物质能、太阳能、地热能等，是可循环利用的清洁能源；新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择；由于新能源动力节能环保，被广泛使用在汽车上，如何对新能源汽车上的零部件进行加工制造，降低成本，是行业中一直关注的问题，其中针对新能源汽车电池箱箱体托盘框架总成提供了一种合理的加工方法。

发明内容

本发明目的是提供一种新能源汽车电池箱箱体托盘框架总成的加工方法，解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是：一种新能源汽车电池箱箱体托盘框架总成，其特征是：包括由纵梁、前横梁和后横梁形成的框架结构，连接在纵梁与前横梁和后横梁之间的转角接头，连接在框架结构底部的底板组件，连接在底板组件上的防护梁，分布在框架结构中间部位的并连接在底板组件上的第一中间横梁、第二中间横梁和第三中间横梁，连接在第三中间横梁上表面上的上盖支架，以及连接在第一中间横梁和第二中间横梁之间的若干个BMS支架板总成。

作为优选的技术方案：所述的底板组件包括最底部护板，与第一中间横梁、第二中间横梁和第三中间横梁贴合的托盘，以及连接在最底部护板和托盘之间的若干个底板防护板支撑架。

作为优选的技术方案：所述的第二中间横梁与底板组件之间还设置有吊挂点螺母组件。

作为优选的技术方案：所述的第三中间横梁与纵梁之间还设置有支撑角板。

一种新能源汽车电池箱箱体托盘框架总成的加工方法，其特征是：包括以下步骤：

步骤一、框架结构的组装焊接；首先将纵梁、前横梁、后横梁和转角接头组装成框架结构，焊接；

步骤二、框架结构与底板组件焊接；

步骤三、将第一中间横梁、第二中间横梁和第三中间横梁与框架结构和底板组件焊接，在第三中间横梁与纵梁之间安装支撑角板，并在第三中间横梁的上表面上安装上盖支架；

步骤四、机加工纵梁上的安装面和安装孔；

步骤五、安装吊挂点螺母组件；

步骤六、在第一中间横梁和第二中间横梁之间焊接或者螺栓连接BMS支架板总成；

步骤七、在底板组件上安装防护梁，并涂抹减震胶和密封胶；

步骤八、在框架结构接口处，以及框架结构上表面涂抹密封胶；

步骤九、对步骤八进行紫外线固化；

步骤十、密封性能检测；