[发明专利]转子过载保护装置、动力传动装置及冷再生机在审
申请号: | 201711180523.9 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107795655A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 贾海波;何冰;康凯旋;沙洪伟 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械有限公司;徐州徐工筑路机械有限公司 |
主分类号: | F16H35/10 | 分类号: | F16H35/10;F16H7/20;E01C19/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 邹丹,艾春慧 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 过载 保护装置 动力 传动 装置 再生 | ||
1.一种转子过载保护装置,其特征在于,包括输入部(31)、传动结构(32)以及输出部(33);所述传动结构(32)包括第一连接部(34)、第二连接部(35)和第三连接部(36),所述第一连接部(34)和所述第三连接部(36)通过所述第二连接部(35)连接,所述第一连接部(34)与所述输入部(31)驱动连接,所述第三连接部(36)与所述输出部(33)驱动连接;所述第一连接部(34)的扭矩承载能力和所述第三连接部(36)的扭矩承载能力均大于所述第二连接部(35)的扭矩承载能力。
2.根据权利要求1所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述第一连接部(34)与所述输入部(31)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述第三连接部(36)与所述输出部(33)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述第一连接部(34)、所述第二连接部(35)和所述第三连接部(36)是一体的。
5.根据权利要求1所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述第一连接部(34)的外表面安装有用于沿着所述输入部(31)的径向方向支撑所述输出部(33)的支撑部(37)。
6.根据权利要求5所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述支撑部(37)包括轴承,所述轴承的外圈与所述输出部(33)可拆卸连接,所述轴承的内圈与所述第一连接部(34)可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述轴承包括第一轴承(371)、第二轴承(372)和套筒(373),所述第一轴承(371)和所述第二轴承(372)之间夹设有所述套筒(373)。
8.根据权利要求5所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述第一连接部(34)的外表面设有用于限制所述支撑部(37)沿着平行于所述输入部(31)的轴向方向移动的定位部(38)。
9.根据权利要求8所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述定位部(38)包括形成于所述第一连接部(34)的外表面的凸起(381)以及安装于所述第一连接部(34)的外表面的环套(382)。
10.根据权利要求1-9任一所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述第一连接部(34)、所述第二连接部(35)和所述第三连接部(36)均为回转体,且所述第二连接部(35)的外径小于所述第一连接部(34)的外径和所述第三连接部(36)的外径。
11.根据权利要求10所述的转子过载保护装置,其特征在于,所述第二连接部(35)为薄壁管。
12.一种动力传动装置,其特征在于,包括权利要求1-11任一所述的转子过载保护装置。
13.根据权利要求12所述的动力传动装置,其特征在于,所述动力传动装置的发动机总成(1)通过所述转子过载保护装置与转子总成(2)驱动连接。
14.一种冷再生机,其特征在于,包括权利要求12或13所述的动力传动装置。
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